大眾旗下的dsg變速箱出現異響大部分是因為離合器片在分離和結合的過程中出現的異響，有些變速箱異響是因為閥體出現了問題 。
雙離合變速箱是當下比較受歡迎的一種變速箱，雙離合變速箱內部的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器 。
【大眾DSG變速箱異響頓挫嚴重 大眾dsg變速箱異響】雙離合變速箱的一套離合器控制奇數擋，另一套離合器是控制偶數擋的 。
雙離合變速箱換擋速度快 ， 傳動效率高，這是優點 。
但是，雙離合變速箱也是有缺點的，這種變速箱的換擋平順性一般 ， 在低速行駛時換擋會出現頓挫和抖動現象 。并且，雙離合變速箱的可靠性和穩定性也是不如at變速箱和cvt變速箱的 。
雙離合變速箱有兩種 ， 一種是干式的，另一種是濕式的 。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的 。
濕式雙離合變速箱的散熱性能要比干式雙離合變速箱更好，并且濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大，換擋平順性也是更好的 。
干式雙離合變速箱一般與一些1.5升以下的渦輪增壓發動機配合使用，濕式雙離合變速箱一般與一些2.0升或2.0升以上的渦輪增壓發動機配合使用 。
