上代的后驅版寶馬x1有使用渦輪增壓發動機的車型，也有使用自然吸氣發動機的車型 。
x1的后期版車型使用的都是渦輪增壓發動機 。
寶馬x1上使用的渦輪增壓發動機是n20系列發動機，這個系列的發動機在很多寶馬旗下的車型上都是可以見到的 。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機有156馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000到6250轉每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4400轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
中功率版2.0升渦輪增壓發動機有184馬力和270牛米的最大扭矩 ， 這款發動機能在5000到6250轉每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
高功率版2.0升渦輪增壓發動機有180馬力和350牛米的最大扭矩 ， 這款發動機能在5000到6500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4800轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【上代后驅x1用了什么發動機 20款x1是前驅后驅】與這三款發動機匹配的都是8at變速箱 。
