三年免息購車有什么貓膩
免息購車有沒貓膩
大多數情況下，免息購車是比較棘手的 。一般有以下幾種情況:1 。捆綁銷售 。如果你買了一輛沒有利息的車，你必須買一些產品 。比如在店里買汽車裝飾 ， 在4S店買交強險等等 。并支付更新保證金 。借錢幾年就得買幾年保險，不然續保押金不退 。2.手續費 。貸款確實是無息的，但是需要很高的手續費 。而且這筆錢需要在首付的時候一起支付 。說白了，汽車經銷商為了彌補損失，要求消費者再支付一筆手續費 。其實是一種變相收集興趣的方式 。3.沒有其他提議 。比如:4S店是搞活動的，不管什么模式，都有2萬元左右的優惠幅度，但是如果選擇免息貸款，就不能參加優惠活動 。至關重要的是，銷售不可能告訴消費者折扣 。消費者總會被蒙在鼓里，以為自己已經做了交易 ， 但可能會增加購車成本 。當然，我們不能一棍子打死你 。不排除有免息購車優惠 。一般來說，制造商的金融公司做活動，或者4S的商店和銀行合作做活動，以促進銷售 。然而，這種情況畢竟很少見 。
三菱奕歌是什么發動機
三菱奕歌發動機是廣汽集團生產的：1、當年的三菱發動機相比其他車企生產的發動機有著諸多的優勢，但是三菱集團卻沒有重視汽車技術的發展，在眾多對手不斷推出新技術的今天，三菱的發動機技術反而失去了以往所有的優勢 。就拿三菱的主銷車型歐藍德來說，它搭載的4J系列發動機已經是十多年前的產物，而進口的帕杰羅6G72發動機更是沿用了二十多年 。產品N久沒有更新換代，已經從技術車企轉變成了靠情懷為生的車企，在這個年頭 ， 情懷根本不能當飯吃；2、以前的三菱產品線還是非常豐富的，除了SUV以外還有藍瑟、翼神、戈藍、格藍迪、EVO、伊柯麗斯等多種車型，而現在三菱的轎車陣營已經落寞 ， 僅剩下歐藍德、勁炫和奕歌三款合資SUV和帕杰羅一款進口越野車在支撐著國內市場 。在國內隨便拉出來個小眾車企產品線都比三菱要豐富，更別說豐田本田這樣的主流品牌，消費者可選擇的車型較少 ， 自然銷量也不會很多；3、三菱在國內的命運其實并不好，雖然該品牌進入國內較早 ， 但是在國內卻沒有選好隊友 。1996年開始和湖南長豐合作，后來又和東南合作，影響力根本不能與一汽、廣汽、上汽相提并論 ， 直到2012年才與廣汽合作，這時候屢屢碰壁的三菱在想發展已經晚了 ?，F在我們看到的三菱4S店大多是東南三菱演變而來，經銷商硬件基礎差，服務能力也差，這也成為了三菱銷量的一大阻礙；【購車兩年免息與三年低息 三年免息購車有什么貓膩】4、三菱的質量問題頻發，無論是車輛核心部件、車身部件還是安全問題，無論是國內還是國外，都屢見不鮮，多款車型被多次召回 。而三菱解決問題的態度并不積極，甚至對有些故障拒不承認，消費者也沒有得到三菱的致歉，這樣的態度令無數消費者寒心，這無疑讓三菱在國內的本身就不好的口碑雪上加霜 。
