特斯拉的內飾為什么不做奢華？
特斯拉的內飾之所以不豪華 ， 是因為在開發之初 ， 它就堅持了三個原則 ， 即視覺優先的安全原則、信息優先的原則和信息可視化的原則 。以下是擴展信息:安全原則:這是駕駛的根本和首要原則 。內飾設計不能分散駕駛員的注意力 ， 干擾駕駛員的視線，也不能過度干擾駕駛動作 。所以Model-3取消了儀表盤設計 ， 中控面板的尺寸比Model-S小很多..另一個非常細致的人體工程學設計是，屏幕的位置剛好讓駕駛員可以在不頻繁移動身體的情況下進行操作，避免了駕駛時的安全隱患 。信息優先級:Model-3的交互設計將15英寸的屏幕分為三個區域:行車信息區、內容切換區和快捷菜單區 。根據使用頻率分配菜單優先級，越與行車安全相關越簡單直接 。駕駛信息區最為關鍵 ， 承載著原廠儀表盤的重要信息，布置在最靠近駕駛員視線的左側 。呈現包括速度、檔位、車輛狀態、Autopilot自動輔助駕駛等關鍵信息 。，并且具有最高優先級 。信息可視化:比如空溫度和風向設置，采用可視化操作模式 ， 通過滑動屏幕可以實時控制出風口 ， 直觀有趣，有效降低用戶的學習成本，提升產品的使用體驗 。特斯拉充一次電多少錢
我們現在看到的特斯拉MODEL3 ， 是一年前河南鄭州一個小伙子花32萬買的特斯拉 。2020款Model 3改成了長壽命后輪驅動版，已經開了一年多了 。第二次買車險的時候 ， 他覺得應該沒什么問題，第二年就沒買涉水險了 。他以為住在城里就好了，結果卻遇上了50年一遇的洪水災害 。車主說他現在想哭 ， 因為他需要花自己的錢修車 。
特斯拉是純電動汽車 。與普通燃油車不同，車內有很多電子元件 。如果是泡水損壞的話 ， 修復起來會比較困難 ， 而且要耗費大量的精力和財力 。還不知道能不能修好 ?，F在車主哥哥打算把車轉賣，想賣8萬，但是沒人管，因為愿意買的人不多 。試想一下，就算花8萬買了，你還是要花錢修電機，電子元件，清洗 。至少要幾萬甚至幾十萬 ， 還不如直接買個20萬的b級車，連修車的都不敢買 。
看到車主弟弟這樣也很難過 。他說:“前一天晚上，我看到外面在下雨 ， 我就把車開到一個比較高的地方，感覺應該是天晴了 。沒想到雨下的這么大 ， 市區的車基本都被淹了，損失慘重，尤其是沒有買涉水險的人 。當時為了省點錢，現在想想真的不應該 。沒想到會出這種事 ?！?br />
車上有水 ， 車主說第二天他找了一輛大車把他的車從積水里拖到高架上，所以泡水不嚴重，但基本泡了，還是要徹底修理 。對于純電動車來說，一旦被淹沒，問題比燃油車還多，而且不好修 。
【特斯拉的內飾為什么不做奢華】現在車主表示很無奈 ， 打算以8萬元的價格將車轉賣 。但是目前很難賣，因為當地有很多泡水車，價格比他的車還便宜，不好賣 ?？梢哉f內卷嚴重，說明車主很難在短時間內把車賣出去 。
