車身骨架越硬 ， 汽車的安全性越好 。這是對汽車安全的一大誤解 。車身骨架要有潰縮吸能區，潰縮吸能區要軟一些，這樣在發生碰撞事故時，可以潰縮吸收撞擊能量 。駕駛艙應該更硬 。發生碰撞時駕駛艙的變形越小越好，所以乘客受傷的幾率就越低 。
車頭和車尾都比較軟，這樣前后碰撞的時候可以塌陷吸收能量 。
但是，駕駛艙比較硬 。一般情況下，駕駛艙會采用熱成型鋼，可以承受很高的沖擊力 。
發生碰撞時，車頭和車尾可以塌，但駕駛艙不允許塌 。
如果駕駛艙在碰撞過程中坍塌，車內乘客的生命安全將受到威脅 。
因此，當汽車發生碰撞時 ， 駕駛艙的變形越小越好 。
評價一輛車的安全性，不應該看車身鋼板的厚度，也不應該聽關門的聲音重不重 。
你應該看看專業機構的碰撞測試結果 。
【車身框架越硬的汽車越安全嗎視頻 車身框架越硬的汽車越安全嗎】雖然碰撞測試結果好的車不一定足夠安全，但是碰撞測試結果差的車一定不安全 。
