貴陽軌道交通3號線新進展
連日來，備受關注的貴陽地鐵三號線建設正加速推進，預計2023年年底投入運行 。一起來看看近期地鐵3號線有哪些新進展 。
01、軌道交通3號線啟動工程信號系統動車調試
近期，隨著首列電客車緩緩駛離停車場開往正線軌道，軌道交通3號線一期工程信號系統動車調試正式啟動，標志著距離實現開通初期運營目標又近一步 。
02、5G接入！貴陽3號線將全覆蓋
作為貴州重大基礎設施項目，貴陽地鐵三號線工程項目起點為花溪區桐木嶺站，終點為烏當區洛灣站 。途經花溪區、經開區、南明區、云巖區、烏當區 ， 覆蓋面廣 ， 通信設備建設勢在必行 ， 目前，貴州鐵塔與三家運營商正開展地鐵三號線通信網絡建設 ， 助力實現5G網絡信號全覆蓋 。
截至目前 ， 貴陽移動已完成地鐵三號線19個隧道區間打孔、卡具、漏纜、電纜、光纜布放 ， 20個站臺站廳的橋架進場，安裝綜合機柜9個，主設備安裝260臺，安裝比例62.5% 。預計今年8月份正式投入使用 。
截至當前，電信4/5G網絡的建設進度已達62.5%，力爭在三號線開通之日全面建成 。
03、地鐵3號線1期花溪公園站，4月底將正式進入聯調聯試狀態
貴陽軌道交通3號線目前正在加緊施工中，作為貴陽軌道交通3號線的重點車站之一——花溪公園站，4月底將正式進入聯調聯試狀態 。花溪公園站位于花溪區花溪大道南段，西側比鄰花溪區人民醫院與花溪區婦幼保健院 ， 東側緊鄰花溪十里河灘濕地公園、花溪車站 ， 北側鄰近貴州大學，南側鄰接花溪公園 。車站為暗挖車站，設置了4個出入口、3個安全疏散口和2組風亭 。為與遠期S4號線實現同層換乘，花溪公園站建成了一個超寬平行換乘站，總寬38.6米、長度305米，車站建筑面積30004.17平方米 。和許多已經建成的地鐵站一樣，花溪公園站也分為兩層，車站負一層為站廳層，負二層為站臺層 。站臺層設置雙站臺上下行共4條軌道，貴陽軌道交通3號線與S4號線左右線各共用一個站臺，遠期可實現同站臺無縫換乘 。目前，花溪公園站的機電設備安裝、送電工作、系統設備單調均已完成，車站主體裝飾裝修也已完成90%，現正在進行出入口及地面附屬施工 。
04、軌道交通3號線花溪公園站～四方河路站接觸網成功送電
4月3日凌晨5點,伴隨最后一道送電指令 ， 由中鐵二局承建的軌道交通3號線花溪公園站～四方河路站接觸網工程1500V直流送電一次性成功 。
【貴州地鐵線路圖 貴陽地鐵3號線最新消息】本次送電范圍包括正線7站7區間的剛性接觸網，線路長度約12.3公里 。在送電施工領導小組的指揮下，送電過程中全體人員各司其職，試驗、指揮、驗電、送電、后勤等各組通力合作，最終實現成功送電，順利完成節點工期目標 。
05、貴陽地鐵3號線，閘機來了！
3月31日，信捷科技公司組織北京萬相融通科技公司及相關供貨廠商負責人和技術人員對軌道交通3號線閘機人臉識別設備預裝進行現場勘驗和安裝實施工作技術交底 。現場技術人員對閘機設計結構、電氣性能指標進行了檢驗和確認，對人臉識別設備安裝環境和基礎條件進行實地評估，為后續人臉識別設備技術規格調整和優化，以及設備預裝、調試工作打下基礎 。
06、3號線兩個區間洞身工程及地下結構防水分部工程通過驗收
3月22日，由中鐵二局承建的軌道交通3號線松花路站～浣紗路站區間、浣紗路站～黔靈山公園站區間洞身工程、地下結構防水等4個分部工程順利通過驗收 。
軌道交通3號線松花路站～浣紗路站區間沿中山南路走行，穿越道路兩側建筑物，至中山南路與浣紗路路口沿浣紗路向北走行，穿越市西河后直至浣紗路站；浣紗路站～黔靈山公園站區間沿棗山路走行至黔靈山公園站 。
07、地鐵3號線新添寨主變電所110千伏帶負荷極性試驗圓滿成功并順利投運
3月14日 ， 軌道交通3號線新添寨主變電所110千伏帶負荷極性試驗圓滿成功并順利投運，成為全國首座110千伏全預制艙主變電所在軌道交通供電系統中投用 。新添寨主變電所位于貴陽市云巖區中環路東段，其北側及西側存在高坡邊，西側緊鄰北二環 。作為城市軌道交通供電系統的“心臟”，主變電所為電客車運行、通信信號系統、車站動力照明、通風空調、電扶梯等機電設備提供穩定可靠的電力源泉 。本次110千伏新添寨主變電所的順利投運，為軌道交通3號線下一步綜合聯調及試運行工作奠定了堅實基礎 。
08、改貌鐵路口岸完成地鐵3號線第二批電客車運輸任務
3月7日16時許 ， 搭載2組共計12輛地鐵電客車專列緩緩駛入改貌鐵路口岸運營分公司專用線，這是通過鐵路運輸到達貴陽的第二趟地鐵電客車 。軌道交通3號線專列運抵改貌鐵路口岸運營分公司專用線 。據了解，貴陽軌道交通3號線一期工程共配置44列電客車，電客車從南京浦鎮出廠后，由上海寶冶集團組織完成部分車輛公鐵聯運，充分利用鐵路資源完成長距離地鐵車輛運輸 。2022年12月19日，改貌鐵路口岸運營分公司圓滿完成首趟通過鐵路運輸到達口岸專用線的地鐵電客車接卸及轉運任務 ， 為后續地鐵電客車到達轉運積累了經驗 。
貴陽地鐵3號線一期相關信息
軌道交通3號線全長43.03公里，途徑貴陽花溪區、南明區、云巖區和烏當區，預計2023年開通 。
在線路走向方面 ， 起點站自花溪區環城高速公路北側的桐木嶺站，沿清溪路和花溪大道向北，經桃花寨、花溪公園、貴州大學，出皂角井站后向規劃太今路轉向西 ， 途經太慈橋、花果園、浣紗路、黔靈山公園后轉入北京路向東，從大營坡沿新添大道一路向東，途經溫泉路、師范學院，于東風鎮折向北，最終到達終點站洛灣站 。
3號線一期29個站點
桐木嶺站：該站位于清溪路與思楊路交叉口，沿清溪路布置，距離桐木嶺收費站約440米 。
桃花寨站：該站位于清溪路與規劃道路交叉口北側，沿清溪路布置 ， 距離省委黨校約700米 。
花溪南站：該站位于清溪路與孟溪路交叉口北側，沿清溪路布置，距離環城快鐵花溪南站約600米 。
明珠大道站：該站位于清溪路與明珠大道交叉口 ， 沿清溪路布置 ， 距離花溪區政府約700米 。
農學院站：該站位于清溪路與花冠路交叉口，沿清溪路布置，站點西側為原貴州大學農學院 。
花溪公園站：該站位于花溪大道與林深路交叉口，沿花溪大道布置，距離花溪公園約180米 。
貴州大學站：該站位于花溪大道與航天路交叉口，沿花溪大道布置，距離貴州大學北門約430米 。
民族大學站：該站位于花溪大道下方 ， 沿花溪大道布置，距離貴州民族大學東門約100米，距離孔學堂約880米 。
董家堰站：該站位于花溪大道與規劃金戈路交叉口，沿花溪大道布置，距離孔學堂約1400米 。
中曹司站：該站位于花溪大道與南二環交叉口，中曹司大橋下方 ， 沿花溪大道布置，為3號線與S1線換乘車站 。
甘蔭塘站：該站位于花溪大道與干平路交叉口北側 ， 沿花溪大道布置，屬甘蔭塘區域 。
四方河路站：該站位于花溪大道與四方河路交叉口北側，沿花溪大道布置 。
皂角井站：該站位于花溪大道與梧桐大道交叉口南側，沿花溪大道布置 。
太慈橋站：該站位于規劃太金線與中山南路交叉口，距離太慈橋約700米，屬于太慈橋區域 。
花果園西站：該站位于都會路隧道北側，花果園獅子巖山體內，屬于花果園西片區 。
花果園東站：該站位于中山南路與惠隆路交叉口北側，花果園濕地公園旁，沿中山南路布置 。
松花路站：該站位于中山南路與松花南路交叉口，沿中山南路布置 。
延安西路站：該站位于浣紗路與延安西交叉口 ， 沿棗山路布置，為2號線與3號線換乘車站 。
黔靈山公園站：該站位于棗山路與北京西路交叉口南側，臨近黔靈山公園，沿棗山路布置 。
北京路站：該站位于北京路與人民大道交叉口，沿北京路布置 ， 為1號線與3號線換乘車站 。
貴醫站：該站位于北京路與貴烏路交叉口南側，站點西側為貴州醫科大學 ， 東側為貴醫附院，沿北京路布置 。
大營坡站：該站位于新添大道與化工路交叉口 ， 毗鄰云巖區政府，沿新添大道布置 。
茶店站：該站位于新添大道與登高坡路交叉口，沿新添大道布置 。
順海站：該站位于新添大道與大坡路交叉口南側山體內，屬于順海林場范圍 。
溫泉路站：該站位于新添大道與溫泉路交叉口，沿新添大道布置 。
高新路口站：該站位于高新路與新添大道交叉口，沿高新路布置 。
師范學院站：該站位于高新路與水東路交叉口，沿高新路布置，距離師范學院約660米 。
東風鎮站：該站位于東風大道與堡子路交叉口，沿東風大道布置，屬于東風鎮范圍 。
洛灣站：該站位于規劃東三路與洛灣路交叉口東側地塊內，屬于洛灣區域 。
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