吉利LYNK和長城WEY哪個好
國產品牌近年來發展非常迅速，整體實力越來越接近合資品牌水平 。尤其是在suv領域，國產車的銷量已經能夠與合資品牌車型相抗衡，甚至銷量最高的車型都是國產品牌 。比如哈弗H6，吉利約伯等等 。雖然國產品牌汽車銷量直線上升，但國產品牌仍然面臨著一個嚴重的問題，那就是品牌形象從未得到提升 。因此，國內各大一線汽車品牌紛紛開始成立自己的高端品牌，以提升產品形象，突破國內品牌價格的天花板 。近年來，國內最著名的豪華品牌是吉利旗下的柯靈和長城旗下的WEY 。這兩個品牌可謂“國貨之光”，在汽車領域已經有了相當大的影響力 。越來越多的人開始接受國產豪華品牌 ， 預算15 ~ 20萬元買車 。很多人不再考慮合資品牌，而是開始考慮柯靈和WEY 。那么 ， 問題來了，誰是國產豪華品牌柯靈和WEY的“一哥”？我們今天來討論一下 。WEY于2016年11月正式成立，以魏建軍的姓氏命名 。從某些角度來看，WEY開啟了國產豪華車品牌的新時代 。隨后，2017年7月，柯靈宣布成立 。吉利和沃爾沃各持有50%的股份，但是沃爾沃已經被吉利收購了，所以柯靈其實是一個國產品牌 。這兩個品牌成立至今已有三到五年的歷史 。經過幾年的發展，他們的成績還是有差距的 。其實銷量最能體現一個品牌現在的綜合實力 。我們來看看2020年6月柯靈和WEY的實際銷售表現 。當月，柯靈在品牌銷量榜中排名第30位，月銷量13214輛，前6個月累計總銷量54763輛 。總銷量已經和正規二線豪華品牌沃爾沃持平 。當月WEY共銷售5653輛，上半年累計銷量26639輛 。這個成績是可以接受的 ， 但是和樂可的差距還是挺大的，那個月的銷量還不如樂可的一半 。我們來看看這兩個品牌的背景 。WEY背后的主要支柱是哈弗，技術主要是我們自己研發的 。雖然很有勇氣 ， 但從純技術角度來看，WEY與國際一線豪華品牌還是有一定差距的 。柯靈背后的支柱是吉利和沃爾沃 。基本上，柯靈汽車的三個部件都是由沃爾沃的技術制造的 。吉利的技術主要起輔助作用，對車機系統大驚小怪 。沃爾沃本身屬于二線豪華品牌，所以柯靈品牌的起點確實更高 。WEY就像是哈弗的精裝版，而柯靈更像是一個改變品牌的沃爾沃 。從目前的發展布局來看，柯靈將在歐美開設100家4s店，全面開拓海外市場 。但WEY目前在海外市場的動作相對較少 ， 仍以國內市場為主 。但是，WEY也不是沒有優勢 。相比LECK，WEY的性格更“本土化”，主要優勢是同價位高配置，空 。從全家人的角度來看，WEY更照顧后排和副駕駛乘客 。柯靈操控更好 ， 油耗更少，做工更精致 。但是，沃爾沃品牌也有一個問題 。零比太高，修車太貴 。總的來說，LECKER在銷量和技術上比WEY略勝一籌，但我更希望WEY能夠成功，因為它的國產產品更純粹 。如果把這兩個品牌比作一支足球隊，柯靈更像法國隊，整體實力強，但是外援太多 。本來法國全是白人，但是法國國家足球隊幾乎都被黑人占據了 。雖然他們代表法國，但真正踢足球的人幾乎沒有法國本土球員 。WEY和巴西足球隊一樣，曾經輝煌過，但是現在稍微走下坡路了 ， 但是大部分球員都是自己國家的本土球員，沒有任何外援，他們更純粹的代表了自己的國家 。所以我對華晨很滿意，這意味著國內車企越做越大，整合資源的能力越來越強 。但在我心里，還是希望WEY能成功 ， 因為它能更好地代表中國車企的真實水平，以及中國車企掌握了多少核心技術 。吉利X3和長安CS35家用選哪個好
首先，CS35的價格比遠景X3貴很多，而遠景X3頂配版的價格只能買到CS35手動變速箱車型 。相比之下，遠程X3整體更圓，而CS35更像是傳統的SUV 。從美觀的角度，筆者認為CS35的造型更好 。內飾方面，遠景X3采用吉利家族設計風格 。個人覺得無論是設計感還是檔次感都比CS35強 ， 太老氣了 。在尺寸方面，CS35在長度、軸距、寬度和高度方面都領先于X3遠景 。雖然是小型SUV，空確實比遠景X3大 。【吉利車好還是長城車好 吉利LYNK和長城WEY哪個好】動力方面，遠景X3搭載109馬力1.5L發動機匹配CVT變速箱 ， 而CS35搭載125馬力1.6L發動機匹配4AT變速箱 。相比之下 ， CS35在動力上有優勢 ， 但4AT變速箱太老了 。在配置方面，袁晶X3有優勢 。相比CS35自動乞丐版 ， 多了胎壓報警、陡坡緩降、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、內置記錄儀、語音識別、自動大燈、車窗防夾等功能 。如果你不太在意外觀，前景X3是更好的選擇 ， 配置更好，價格更便宜 。當然，樓主說的可能是CS35 Plus，但是它的價格比前景X3還要高 。我們來對比一下同價位的潛在客戶X6 。
