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【手自一體手動擋加減擋正確步驟 手自一體怎么開最好】 手自一體的車怎么開？及關于手自一體檔位介紹
單從名稱上看，“手自一體”就是“手動換擋和自動換擋功能在一起”的意思 。其實 ， 手自一體變速器屬于自動變速器的一種，兩者在本質上并無太大區別 。其中 ， 汽車變速方式還有無極變速器 。
對于大多數新手來說，“手動擋”、“自動擋”是再熟悉不過的了，二者也有著各自的特點：手動擋(MT)駕駛的時候可自由調節擋位及轉速 ， 完全由自己控制，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣，而且還很省油 ， 不過需要相當的駕駛技巧 ， 但假如碰到堵車那就另當別論了;自動擋(AT)相對于手動擋來說則更為簡單一些，它能夠根據路面狀況自動變速變矩，對于那些不習慣換擋的駕駛者來說，自動擋的出現簡直就是他們的音，沒有了令人手慌腳亂的換擋操作，也能很好的緩解駕駛疲勞 。
zui早出現的手自一體車是1990年生產的911 Carrera2車型，該車型搭配的Tiptronic順序升降擋系統則是zui早出現的手自一體變速器 。它的出現，不僅在操作上給予駕駛者更大的自由度——可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，而且將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起，大大提高了駕駛樂趣 。
對于手自一體車、自動擋、手動擋三者之間的區別，我們可以這樣簡單的理解：手動擋就是要通過離合換檔，自動擋則不需要離合器而改由電腦控制換檔，手自一體實際上也是由電腦控制 ， 但手自一體換到手動檔后只有單純的上推加檔下推減檔 ， 而且不用離合，其實就是把自動檔車電腦控制加減檔改為手動，但其實還是自動檔的原理 。
手自一體檔位介紹
以FOCUS手自一體變速器為例，共有P、R、N、D、M+、M-六個檔位，其中P表示停車，R倒車，N空擋 ， D前進 ， M+、M-為手動換擋 。
傻瓜”開自動檔：開車用D，倒車用R，停車用P，拖車用N
D——前進檔，一般路面行駛時使用 。
R——倒車檔，作用和手動倒檔相同 。必須在汽車完全停住后才能換入此檔 。
P——停車檔 ， 需汽車靜止時使用并同時拉緊手剎 。
L——低速檔，也叫爬坡檔，能輸出較大的動力 。
N——空檔，汽車暫停使用 。
W——雨雪檔，可在濕滑地面和雪地里駕駛 。
E——經濟檔，選用此檔可省油 。
S——運動模式行車檔 ， 與D檔相同 。
M——人工檔，放入此檔可變為人工檔位 。
使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至“M”擋位，然后根據情況進行升降擋操作 。不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋(或S擋)都是相鄰的 。
手動模式下，除了撥動換擋桿進行換擋操作之外，還有一種換擋方式比較特別，是通過換擋桿上的按鍵來完成的 。
按鍵換擋的操作比撥動換擋桿更便利，但動作卻有些別扭 。
