【試駕東風悅達起亞K5凱酷 東風悅達起亞k5怎么樣】 時間回到九年前 ， 2011年，起亞和東風正式國產了第一代K5，新車上市后隨即掀起了一股潮流旋風 。彼時 ， 合資品牌中型轎車市場大多以商務定位為主，第一代K5在著名設計師彼得·希瑞爾主導的設計下，以潮流高顏值迅速捕獲了一批年輕消費者的熱愛 。如今 ， 在合資品牌中級車紛紛向年輕、時尚、運動的設計理念轉型之時，全新第三代起亞K5凱酷(圖片|配置|詢價)又會帶給我們哪些驚喜？
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顏值更個性 8AT變速箱好評
兩個月前，全新K5凱酷正式上市，16.18萬元-20.58萬元的指導價著實進一步拉低了合資品牌中級車的售價區間，這也使得它在上市至今已有破萬的銷量 。
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從顏值上來看，全新K5凱酷放棄了傳統認知里的“中庸”設計，它所采用的“心跳式”前大燈、四門轎跑溜背造型、雙邊四出尾排等設計，輕松讓人嗅出“年輕”元素的存在 。整體造型非常動感時尚 ， 同時4980mm車身長度和2900mm的軸距相比競品車型更具優勢 。
在車內，兩個12.3英寸屏幕采用貫穿式設計，整體視覺效果更有科技感，而在平底方向盤、旋鈕式換擋機構等加持下，也很能激發年輕人的駕駛欲望 。
全新K5凱酷共有兩種動力供消費者選擇 ， 分別為2.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，此次試駕的2.0T發動機最大功率240馬力，最大扭矩353?！っ?，與之匹配的是8速手自一體變速箱 。
日常駕駛時，整車加速感受四平八穩，同時能夠提供持續的加速感，變速箱的換擋邏輯則很聰明，既能讓你在舒適駕駛時察覺不到它的存在 ， 也能在急加速時，提供給你連續快速降擋的K感 。
全新K5凱酷采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，底盤可以提供給乘客更多的舒適度 ， 通過顛簸路面以及減速帶都能有效地緩解振動，達到同級主流水平 。
互聯網基因加持 滿足你的DIY需求
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如果說什么車最能打動在互聯網時代成長起來的年輕人，那么夠不夠智能化是一大評判指標 。在日常駕駛過程中 ， 轉向并道是最常見的操作，在撥動凱酷的轉向燈過后，在駕駛員正前方的12.3英寸液晶儀表盤上，可以看到轉向一側車輛側后方的實時畫面，相比觀察后視鏡更方便，同時影像范圍更大 ， 為日常駕駛提供更好的安全保障 。
而這套系統正是可以任消費者DIY的功能 。據悉，新車可以選裝包括科技包、舒適包、運動包在內的5種DIY套餐進行車輛升級，這些升級包的售價在3000元-6000元不等，可以提供更豐富全面的主、被動安全配置和舒適體驗 。
此外，全新K5凱酷的車機系統也很智能，它搭載了起亞和百度聯合開發的百度智能互聯系統3.0 ， 其中兩個12.3英寸一體中控大屏，是人車溝通的主要界面 。系統中內置了常見的語音識別功能，通過呼叫“你好起亞”，或者“小度小度”等指令 ， 即可實現在線導航、在線音樂、天氣查詢、違章處理等功能 。而當你說出“外面下雨了”，它也會第一時間幫你關閉所有車窗 。使用起來非常人性化 。
值得一提的是 ， 通過IoT車家互聯功能，在車內還可以用語音控制家里的智能設備，回家前啟動掃地機器人、打開空調，甚至啟動電飯煲都不在話下 。如此一來，對于早出晚歸的“上班族”來說是非常友好的 。
此外 ， 通過手機UVO軟件 ， 還可以遠程控制凱酷的發動機啟停、設置空調溫度、查找車輛、關閉車門關閉車窗等，幫你免除忘帶車鑰匙的尷尬 。
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綜合來看，全新K5凱酷在顏值、舒適性、個性、便利性、安全性等方面，都能夠給消費者帶來差異化DIY體驗 ， 而這種體驗也是新車銷量不斷攀升的催化劑 。
