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文翼|余生，請把生活過成“節(jié)能模式”

李珊大郭文翼

文翼|余生，請把生活過成“節(jié)能模式”
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文/秋葵
巴爾扎特曾說：
“在人生的大風(fēng)浪中 ， 我們常常學(xué)船長的樣子 ， 在狂風(fēng)暴雨之下把笨重的貨物扔掉 ， 以減輕船的重量 。 ”
生活當(dāng)中 ， 如果我們做事用力過猛 ， 只會增加自己的負(fù)擔(dān) ， 與幸福背道而馳 。
真正成功的人 ， 并不在于他擁有多少 ， 而是取決于他舍棄了多少 。
只有把生活過成“節(jié)能模式” ， 去繁就簡 ， 才能在人生旅程中更上一層樓 。
01.言語節(jié)能 ， 不做無休止的爭辯
《道德經(jīng)》有言：
“圣人之道 ， 為而不爭 。 ”
巧言令色 ， 雖能占一時的上風(fēng) ， 但忍辱不辨 ， 才是為人處世的最高境界 。
自媒體人文翼 ， 在畢業(yè)后的第一年 ， 和單位一位前輩外出辦公 。
不到半個小時 ， 二人就忙完了工作 。 于是 ， 文翼載著前輩準(zhǔn)備啟程返回 。
當(dāng)車子緩慢駛進(jìn)停車場出口時 ， 文翼按照以往的經(jīng)驗 ， 準(zhǔn)備好了10元的停車費 。
可收費口的老人 ， 開口說：“一共是30元 。 ”
面對高昂的停車費 ， 文翼質(zhì)問他：“你們這么高的停車費 ， 也太不合理了 。 ”
老人絲毫不覺得理虧 ， 理直氣壯地反駁道：“停車費按小時進(jìn)行計費 。 不滿一小時的情況 ， 就得按一小時計費 。 ”
文翼|余生，請把生活過成“節(jié)能模式”
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這種計費方式 ， 讓文翼憋了一口氣 ， 忍不住反駁道：“可就算停在市中心 ， 一小時的停車費也不至于要30塊錢啊？”
文翼的爭論 ， 讓老人大為惱火 。 他氣沖沖地回到傳達(dá)室 ， 關(guān)門關(guān)窗 ， 往椅背一靠 ， 悠哉地喝起了茶水 ， 不再理會這兩人 。
看著紋絲不動的閘門 ， 文翼準(zhǔn)備下車找老人繼續(xù)理論 。 但坐在副駕駛上的前輩 ， 卻牢牢拉住了他 。
只見這位前輩來到傳達(dá)室 ， 誠懇地表達(dá)歉意 ， 請老人不要計較 。 同時 ， 他按照30塊錢一小時的費用 ， 結(jié)算了停車費 。
面對文翼的不理解 ， 前輩則耐心地開導(dǎo)他：“我們?nèi)绻麨榱诉@點錢和老人僵持下去 ， 只會延誤后面的行程安排 ， 因小失大 。 ”
卡耐基在《人性的弱點》一書中告訴我們：
“贏得爭論的方法只有一個 ， 那就是避免爭論 。 ”
是的 ， 那些立場不同、價值觀迥異的辯駁 ， 最終消耗掉的 ， 只是自己的時間和精力 。
不與他人爭長短 ， 以退為進(jìn)才能遠(yuǎn)離是非 。
余生 ， 學(xué)會開口慢半拍 ， 才能給自己和他人留下更多回旋的余地 ， 讓自己獲得更多的時間與精力 。
文翼|余生，請把生活過成“節(jié)能模式”
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02.情緒節(jié)能 ， 不做無意義的內(nèi)耗
“菲斯汀格法則”告訴我們：“生活中的10% ， 是由發(fā)生在你身上的事情組成的；而另外的90% ， 則是由你對所發(fā)生的事情如何反應(yīng)決定的 。 ”
在生活中 ， 人活得很累的原因 ， 就是內(nèi)心戲太多；
那些出現(xiàn)在腦中的想入非非 ， 其實都是給自己套上的精神枷鎖 。
當(dāng)自我設(shè)定的各種角色輪番出場 ， 人就會越活越累 。
閨蜜李珊 ， 就是一個容易“想太多”的人 。
她給朋友發(fā)消息 ， 對方過了一個小時還沒回復(fù) 。 她心想 ， 是不是自己哪里做得不好 ， 得罪了對方？
其實真相是 ， 她的那位朋友正好在高速上開車 ， 不方便看手機(jī) 。
有次當(dāng)她回到辦公室 ， 聊得正起勁兒的同事們 ， 突然停了下來 。 她不禁又產(chǎn)生自我懷疑 ， 自己是不是被大家孤立了？

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