動(dòng)滑輪的特點(diǎn)是它能省一半的力 ， 但是比較費(fèi)距離 。之所以會(huì)這樣 ， 是因?yàn)樵谑褂脛?dòng)滑輪時(shí) ， 鉤碼由兩段繩子吊著 ， 但是每段繩子只承擔(dān)鉤碼中的一半 ， 因此雖然使用動(dòng)滑輪的時(shí)候省力 ， 但是動(dòng)力移動(dòng)的距離是鉤碼升高距離的兩倍 ， 因此也就更費(fèi)距離了 。
動(dòng)滑輪的特點(diǎn)是什么
需要注意的是 ， 在使用動(dòng)滑輪時(shí)不能改變力的方向 ， 且它會(huì)隨著物體的移動(dòng)而移動(dòng) ， 因此 ， 在生活中運(yùn)用動(dòng)滑輪時(shí)不能忽略滑輪本身的質(zhì)量 ， 所以在動(dòng)滑輪上升的過(guò)程中做了額外功 ， 就在一定程度上降低了機(jī)械效率 。
用動(dòng)滑輪提升重物的時(shí)候 ， 如果兩邊的繩子是平行的 ， 那么動(dòng)力臂是阻力臂的兩倍 ， 動(dòng)滑輪平衡時(shí) ， 動(dòng)力為阻力力的一半 ， 若是不計(jì)算動(dòng)滑輪自身受到的重力 ， 那么使用動(dòng)滑輪可以省一半的力 ， 但這時(shí)卻不能改變用力的方向 ， 需要向上拉繩才能將重物提起來(lái) 。
【動(dòng)滑輪的特點(diǎn)】與動(dòng)滑輪相對(duì)的還有定滑輪 ， 定滑輪不能省力 ， 且在繩重和繩與輪之間的摩擦力不計(jì)的情況下 ， 繩的受力方無(wú)論在何處 ， 吊起來(lái)重物用的力都相等 ， 因?yàn)閯?dòng)力臂和阻力臂都相等且等于滑輪的半徑 。
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