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智慧高速丨主動安全丨暢享交通

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– 機遇挑戰(zhàn) –
交通部在智慧高速方面，隨著交通強國及新基建的推進（交通強國試點密集獲批），道路智能化建設(shè)先行，高速信息化項目顯著增多，數(shù)字化程度提升，基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化比例和信息化投入規(guī)模顯著增加。新一代智慧高速建設(shè)內(nèi)容更加豐富、技術(shù)更為復(fù)雜、新一輪智慧高速建設(shè)浪潮已然開啟。
工信部在《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等政策持續(xù)加碼，V2X及智能技術(shù)不斷進步，多個智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)陸續(xù)建立，國際及國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈巨頭、科技巨頭紛紛加碼，產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾。

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01
惡劣天氣道路
安全預(yù)警系統(tǒng)
突發(fā)團霧，以及霧霾、雨雪、冰雹、沙塵、濃煙等低能見度事件是危害高速公路行車安全的“流動殺手”和“第一殺手”，極易造成重特大交通事故。
多算法組合
系統(tǒng)糅合多套人工智能專利算法，實現(xiàn)了白天、夜晚補光、夜晚紅外、夜晚無補光無紅外等多種復(fù)雜場景的精確計算，做到全天候全時段的團霧及低能見度智能檢測；
算力設(shè)計每一路視頻團霧事件檢測和能見度計算：700毫秒/次； ?并發(fā)50路視頻循環(huán)計算能力：3秒/一次； ?默認(rèn)計算間隔：1分鐘。
獨創(chuàng)AI視頻流分析能見度相關(guān)參數(shù)多組合算法，通過AI霧霾雨雪沙塵煙檢測單元和AI低能見度分析單元，對每一路攝像機個性化建模、校驗、優(yōu)化公路交通能見度分析計算和季節(jié)轉(zhuǎn)換深度學(xué)習(xí)過程，實現(xiàn)霧霾沙塵雨雪等惡劣天氣低能見度與團霧實時監(jiān)測、精準(zhǔn)定位、數(shù)字化分級管制預(yù)警功能。

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02
道路突發(fā)危情事件感知研判系統(tǒng)
n大場景路況安全動態(tài)檢測雷達采用毫米波雷達技術(shù)，有效監(jiān)測距離可達一公里 ?？梢詫崟r監(jiān)測道路突發(fā)事故監(jiān)測；車輛超高速、偏低速以及急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等異常駕駛行為（二速三急）等危情事件的實時動態(tài)監(jiān)測預(yù)警；危化品車輛實時跟蹤監(jiān)測等功能。
分車道計算車輛動態(tài)參數(shù)，區(qū)分大小車型占比、車道暢通狀態(tài)和安全風(fēng)險等級評估等。以全方位立體實時動態(tài)感知數(shù)據(jù)的糅合，共同實現(xiàn)相關(guān)參數(shù)計算并建立“全路動態(tài)安全風(fēng)險評估等級”體系。

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雷攝聯(lián)動
通過高速公路大場景雷達（發(fā)明專利產(chǎn)品監(jiān)測距離1000米）捕捉高速公路異常停車事件，定位引導(dǎo)高清攝像機聚焦目標(biāo)，AI視頻分析識別異常停車車輛是否是?；奋?、貨車、客車和小車及事發(fā)路段環(huán)境，智能決策安全預(yù)警模式。
“1秒”預(yù)警
5G+大場景雷達（1臺/1000米）＋高清攝像機（1臺/200-250米）