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凱越是什么

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凱越是什么

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別克凱越 - 簡介別克凱越（buick excelle） ， 上海通用汽車的全新中級(jí)車 ， 2003年4月21日 ， 上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的別克凱越（buick excelle）” ， 從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級(jí)車市場(chǎng) 。別克凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車 ， 由通用大宇汽車科技公司（gmdat）主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā) ， 曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數(shù)十個(gè)國家進(jìn)行了多達(dá)180萬公里的測(cè)試 ， 其韓國版和歐洲版先后于2002年11月和2003年3月發(fā)布 ， 北美版也在2003年行銷美國及加拿大市場(chǎng) 。別克凱越 - 安全方面說起別克轎車的特點(diǎn) ， 恐怕最令人印象深刻的莫過于其幾乎固若金湯”的安全和與世隔絕”的安靜 。
別克凱越 ， 這一家族中的新貴 ， 延續(xù)別克安全＋安靜”的神話 ， 在這兩個(gè)單項(xiàng)中稱冠于中級(jí)車陣營 。
全封閉承載式車身結(jié)構(gòu)（su iv iva lzon e） ， 雙全鍍鋅高強(qiáng)度鋼板 ， 迅速分散撞擊能量 ， 有效保護(hù)乘客 ， 獲HHS美國道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)安全評(píng)價(jià)最高等級(jí) 。
別克凱越 - 動(dòng)力方面凱越是上海通用別克推出的一款重要車型 ， 于2003年8月上市 。
當(dāng)時(shí)主要有兩款車型 ， 1.6排量和1.8排量的各一款 ， 價(jià)格分別為14.98萬元和17.98萬元 。
別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC 16(V)氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的Twin-Tec技術(shù) ， 排放達(dá)到歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn),來自有百年汽車制造史的澳洲王牌HOLDEN（霍頓）公司 ， 其發(fā)動(dòng)機(jī)出口四大洲 ， 是通用汽車動(dòng)力總成的全球主力供應(yīng)商 。
德國ZF電子四速變速箱是變速箱的權(quán)威 。
別克凱越 - 銷售市場(chǎng)在中國汽車行業(yè) ， 擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)者及中流砥柱的無疑是市場(chǎng)常青樹”別克凱越了 ， 直至目前 ， 還沒有任何一款車能像別克凱越那樣 ， 為市場(chǎng)帶來那么多的第一 ， 背負(fù)那么多的傳奇與榮耀 。
2003年前 ， 由于競爭匱乏 ， 市場(chǎng)成為老舊車型的樂園 。
在此背景下 ， 上海通用汽車抓住機(jī)遇 ， 果斷出手 ， 于2003年4月推出了別克凱越三廂轎車 。
別克凱越瞄準(zhǔn)新生代消費(fèi)群體城市白領(lǐng)階層 ， 迎合消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車造型時(shí)尚、科技先進(jìn)、舒適安全、放心使用的強(qiáng)烈需求 ， 對(duì)當(dāng)時(shí)的中級(jí)車市場(chǎng)給予了極大的震撼和顛覆 。
別克凱越是同級(jí)市場(chǎng)的第一款全球車” ， 在上市的第一個(gè)月內(nèi) ， 銷量突破7500臺(tái) ， 力奪當(dāng)年的年度車型”稱號(hào) ， 在同級(jí)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀 。
2003年別克凱越三廂轎車上市后 ， 在同一平臺(tái)上相繼又推出兩廂HRV和凱越旅行車 ， 不斷引領(lǐng)家轎市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化的發(fā)展潮流 。
2008年5月 ， 新一代別克凱越三廂轎車推向市場(chǎng) ， 以其動(dòng)感現(xiàn)代造型 ， 精致品位內(nèi)飾 ， 豪華科技配備 ， 及歐風(fēng)駕乘體驗(yàn) ， 強(qiáng)化了激情、進(jìn)取、品位”的內(nèi)涵 ， 為其繼續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)車市場(chǎng)注入更強(qiáng)的動(dòng)力 。
【凱越是什么】2003年 ， 凱越前三個(gè)季度總銷量高達(dá)171633輛 ， 僅9月份單月銷量就達(dá)到22616輛 。
進(jìn)入10月份 ， 別克凱越又豎起市場(chǎng)銷量上的一座豐碑：銷售正式突破100萬輛 ， 且僅用了6年時(shí)間 ， 成為車型寥寥的百萬俱樂部”中用時(shí)最短的成員 。

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