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新凱越是什么


新凱越是什么

文章插圖
基本介紹新凱越的中網(wǎng)被刻意加大加寬 , 三盾型別克標(biāo)志格外矚目 , 更為厚重有力;炯炯有神的大燈棱角犀利 , 整體組合更為飽滿;前后輪眉外凸并與大包圍向連接 , 更有視覺震撼力 , 絲毫沒有突兀的感覺;下透氣格柵加以左右上翹的前霧燈也迎合這整體運(yùn)動(dòng)氣息 。新凱越車側(cè)鯊魚鰭狀的通風(fēng)口設(shè)計(jì)和10幅輪轂讓整車顯得更為活撥 。而且裝備帶轉(zhuǎn)向燈的外后視? , 這項(xiàng)時(shí)髦的配置也成為了新凱越的標(biāo)準(zhǔn)配置 。
為了拓展空間前后延伸的A柱和C柱配以整車腰線更顯穩(wěn)重 。
外觀新凱越的外觀由賓尼法利納和上海通用的泛亞汽車技術(shù)中心共同設(shè)計(jì) 。
新車在外形上體現(xiàn)出強(qiáng)烈的別克家族風(fēng)格 , 緊湊的車頭與林蔭大道頗為神似 , 3D直瀑式鍍鉻隔柵彰顯從容氣度 , 立體別克徽標(biāo)與U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口融為三盾一體” , 展現(xiàn)了別克特有的設(shè)計(jì)元素和家族特征 , 新凱越的引擎蓋設(shè)計(jì)頗為獨(dú)到 , 其兩側(cè)線條明顯凸起 , 讓不規(guī)則的頭燈更顯立體 。
在車身側(cè)面 , 新車的造型與C柱前方的三角窗設(shè)計(jì)沿襲舊款的處理手法 , 橫貫前后的腰線讓這款車更顯干練 。
此外新凱越的車尾也經(jīng)過重新設(shè)計(jì) , 采用了當(dāng)前流行的雙層車尾概念 , 立體化的尾門線條 , 搭配透明燈罩的LED包角式尾燈組 , 呈現(xiàn)出不同于車頭的流暢風(fēng)格 , 新凱越的外觀看起來更加年輕化 , 棱角非常分明 。
內(nèi)飾新凱越的內(nèi)飾無論是選材還是做工都較老款有了質(zhì)的提升 , 特別是儀表臺(tái)上深下淺的色彩搭配 , 儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)也是采用了時(shí)下比較流行的左右對稱設(shè)計(jì) , 中控臺(tái)采用了新穎的U型設(shè)計(jì) , 并且功能區(qū)域劃分比較清晰 , 便于操作 。
在中控臺(tái)的兩邊、變速器以及車門把手處巧妙地運(yùn)用了一些仿胡桃木飾板進(jìn)行點(diǎn)綴 , 不僅使整個(gè)車廂看起來更加整潔 , 也從視覺上提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次 。
此外 , 一些銀飾條的運(yùn)用 , 也在一定程度上提升了內(nèi)飾的質(zhì)感 。
方向盤為傳統(tǒng)的四輻設(shè)計(jì) , 儀表盤采用了比較流行的炮筒狀設(shè)計(jì) , 給沉穩(wěn)的內(nèi)飾增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息 , 油量表和水溫表則布置在速度表和轉(zhuǎn)速表當(dāng)中 , 使得整個(gè)儀表盤的布局非常簡單.新凱越米色系的真皮打孔座椅包裹力和支撐力都不錯(cuò) , 特別是椅墊及椅背更加厚實(shí) , 整體舒適性得到了很大的提升 。
后排的腿部空間非常充裕 , 特別是后排座椅的靠背比老凱越傾斜度更大 , 從而讓后排乘客能夠得到最大程度的放松 。
至于配置方面 , 新凱越也應(yīng)有盡有 , 如四門電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、CD及MP3播放系統(tǒng)、6喇叭音響系統(tǒng)、雙層電動(dòng)天窗、折疊遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)等配置 , 而頂配版本的新凱越還配備了導(dǎo)航系統(tǒng).動(dòng)力系統(tǒng)新凱越在動(dòng)力上還是搭載了和老款凱越相同的1.6升和1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī) , 但是經(jīng)過了重新調(diào)校 , 更加注重低扭的輸出 , 這樣便于在城市中游走 。
而與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是4前速自動(dòng)變速箱或5前速手動(dòng)變速箱 。
新凱越采用1.6升Twin-TEC發(fā)動(dòng)機(jī) , 最大馬力為106bhp/6,000rpm , 峰值扭力為14.9kgm , 峰值扭力輸出點(diǎn)為3,600rpm , 發(fā)動(dòng)機(jī)配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng) , 可以有效改善小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題 。

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