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克里斯·班戈是什么

知識(shí)經(jīng)驗(yàn)汽車知識(shí)


克里斯·班戈是什么

文章插圖
“傳說(shuō) ， 曾有一位藝術(shù)家愛上了自己的雕塑作品 ， 最終用一個(gè)吻將作品救活 。這就是我的工作---給車生命 。” ， 這是克里斯?班戈曾經(jīng)在某雜志采訪結(jié)束后說(shuō)過(guò)的一句 。
一、將工作升華成賦予生命的人 ， 我們除了持有崇敬外 ， 換一個(gè)方式與所有人分享它爭(zhēng)議的17年似乎更有意義 。
二、克里斯·班戈的成長(zhǎng)記錄克里斯?班戈出生于美國(guó)俄亥俄州叫Ravenna的小城鎮(zhèn) ， 一個(gè)與意大利Ravenna港口同名的小鎮(zhèn) 。
三、小時(shí)候他就愛動(dòng)手的天賦 ， 在班戈父親車庫(kù)中總能看到他擺弄各種工具制作模型的身影 ， 這也奠定了日后它優(yōu)秀的動(dòng)手能力 。
四、隨著年齡的增長(zhǎng) ， 班戈在威斯康辛讀完中學(xué)和大學(xué) 。
五、1977年 ， 執(zhí)著于設(shè)計(jì)之夢(mèng)的班戈拿著自己的設(shè)計(jì)作品來(lái)到了洛杉磯的帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院申請(qǐng)入學(xué) 。
六、學(xué)院設(shè)計(jì)部的老師看中了班戈的潛力 ， 便將他安排在汽車專業(yè)學(xué)習(xí) 。
七、當(dāng)時(shí)的教學(xué)副主任 ， 也就是時(shí)任通用汽車設(shè)計(jì)部副主任的羅納德?希爾日后與王受之（設(shè)計(jì)理論家、Art Center教授）談到班戈 ， 評(píng)價(jià)非常的直截了當(dāng)--“非同凡響” 。
八、1981年 ， 班戈畢業(yè)后進(jìn)入德國(guó)歐寶汽車公司 ， 開始了他的汽車設(shè)計(jì)生涯 。
九、他不凡的設(shè)計(jì)才能從參與設(shè)計(jì)的“小歐寶”（Opel junior）開始 。
十、Opel junior于1983年法蘭克福車展推出 ， 并獲得了1984年的汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) 。
十一、班戈之后還參與其他歐寶車型車內(nèi)設(shè)計(jì) ， 僅用兩年時(shí)間就成為了歐寶設(shè)計(jì)部的副主任 ， 這也間接證明了班戈貨真價(jià)實(shí)的才華 。
十二、1984年班戈接受意大利菲亞特的聘請(qǐng) ， 前往都靈擔(dān)任菲亞特設(shè)計(jì)中心外形部主任 。
十三、與與德國(guó)、美國(guó)汽車公司不同的是 ， 意大利的汽車公司的傳統(tǒng)是把主要的項(xiàng)目交給那些明星設(shè)計(jì)公司去做 ， 比如賓尼法利那、博通等（中國(guó)車廠前幾年明顯受意大利“影響”） 。
十四、堅(jiān)持自己設(shè)計(jì)風(fēng)格的班戈 ， 以本廠設(shè)計(jì)師的地位保持住了多個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目 。
十五、在菲亞特時(shí)期的他也有很精彩的設(shè)計(jì) ， 像菲亞特古貝（Fiat Coupe）和阿爾法?羅密歐145（alfa romeo145）都是班戈意大利時(shí)代的代表作品 。
十六、后來(lái)班戈 ， 得到了來(lái)自德國(guó)慕尼黑的寶馬伸出的橄欖枝 。
十七、寶馬邀請(qǐng)他主持寶馬設(shè)計(jì)中心的工作 ， 這一次 ， 不僅僅是作為一名設(shè)計(jì)師 ， 是作為寶馬設(shè)計(jì)部的負(fù)責(zé)人 。
十八、或許 ， 連班戈都沒有想到 ， 他一生中最輝煌燦爛的階段將在德國(guó)土地上實(shí)現(xiàn) 。
十九、克里斯·班戈主導(dǎo)的寶馬系列班戈打破了寶馬的設(shè)計(jì)傳統(tǒng) ， 除了完全由班戈主導(dǎo)的寶馬7系、5系、Z4之外 ， 還有我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在所見的寶馬1系（E87/E88/E81/E82)、3系(E90)、X3（E83）、X5（E53及E70）、X6（E71/E72）還有Mini和勞斯萊斯的部分車型都與班戈領(lǐng)導(dǎo)的寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)息息相關(guān) 。
二十、●寶馬1系（E87/E88/E81/E82)由班戈領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在2002年日內(nèi)瓦車展上展出的寶馬CS1概念敞篷車 ， 基本奠定日后寶馬1系的風(fēng)格 。
2一、外觀上 ， 寶馬1系的給人一種鋒利、尖銳且敦厚的視覺沖擊 。
2二、作為時(shí)下流行的汽車設(shè)計(jì)理念 ， 高腰線小車窗的配置方式 ， 也融入了1系的設(shè)計(jì)風(fēng)格 。

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