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地鐵標準車門高為1.80米，新車高度提高到1.85米 。地鐵門的原理是通過控制系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)和感應器，判斷感應器范圍內(nèi)有無障礙物 。地鐵屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產(chǎn)品 。
地鐵門的主要作用：【地鐵門多高】除了保障了列車、乘客進出站時的絕對安全之外，地鐵站臺安裝屏蔽門還可以大幅度地減少司機瞭望次數(shù)，減輕了司機的思想負擔，并且能有效地減少空氣對流造成的站臺冷熱氣的流失，降低列車運行產(chǎn)生的噪音對車站的影響，提供舒適的候車環(huán)境，具有節(jié)能、安全、環(huán)保、美觀等功能 。地鐵屏蔽門系統(tǒng)，使空調(diào)設備的冷負荷減少35%以上，環(huán)控機房的建筑面積減少50%,空調(diào)電耗降低了30%,有明顯的節(jié)能效果 。地鐵通風與空調(diào)系統(tǒng)應結(jié)合地鐵的運輸能力、當?shù)氐臍夂驐l件、人員舒適性要求和運行及管理費用等因素進行技術(shù)綜合比較，作為確定車站是否設置屏蔽門的依據(jù) 。
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