捷豹xf已經被國產了，被國產的車型被加長了 。國產版車型是xfl，國產版車型一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機 ， 高功率版2.0升渦輪增壓發動機 。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有200馬力和320牛米的最大扭矩 。
這款發動機在1200到4000轉每分鐘時可以輸出最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
中功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有250馬力和365牛米的最大扭矩 。
這款發動機在1300到4500轉每分鐘時可以輸出最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有300馬力和400牛米的最大扭矩 。
這款發動機在1500到4500轉每分鐘時可以輸出最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
捷豹xf的國產版車型有后驅版車型也有四驅版車型 。
這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的 ， 并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
【捷豹xf國產了嗎現在 捷豹xf國產了嗎】多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的 。
