第一代甲殼蟲汽車是費迪南德·保時捷設計的 。費迪南德·保時捷也是保時捷的創始人 。而且第一代甲殼蟲也是保時捷911的原型 。第一代大眾甲殼蟲采用了后風冷發動機設計，第一代保時捷911也采用了后風冷發動機設計 。可以說 ， 沒有甲殼蟲就沒有保時捷911 。后來保時捷911把發動機改成了更符合潮流的水冷發動機 。然而時至今日，保時捷911的發動機依然是后置的 。保時捷911在全世界有很多粉絲 。這車操控性很好，曲線如穿針引線般精準，外觀特別好看 。保時捷真正起步是從911系列車型開始的，所以911對保時捷來說非常重要 。保時捷卡宴、panamera、macan等車型都是為了賺錢取悅市場而制造的，但保時捷911不是為了賺錢取悅市場而制造的 。這輛車是為真正知道如何駕駛的人制造的 。有些車友經常開玩笑說，只有911是保時捷的親生兒子，其他車型都不是他的親生兒子 。保時捷擁有的新技術將永遠首先應用于保時捷911車型 。這就是保時捷和甲殼蟲的關系 。保時捷是大眾的子公司 。【保時捷和甲殼蟲之間有啥關系 甲殼蟲的發動機是保時捷的嗎】
