發動機淹缸的狀態如下：1、發動機淹缸是單缸柴油機冬季發動時容易出現的現象，淹缸也稱為“淹死”了，就是發動機不能正常啟動，原因是，冬季氣溫過低，發動機發動時達不到啟動的壓縮比 ， 柴油不能正常燃燒，解決的辦法就是，不要給油，進行空轉預熱，排出缸內多余油料；2、電噴發動機也會出現“淹缸”現象 ， 解決方法是，一直將油門踏板踩到底 ， 打馬達5秒，間隔3秒，重復兩次，問題基本可以解決 。若燃油過多，拆下火花塞清理；3、原理，當ECU收到在點火開關ON-SI之前，發動機轉速低于500轉時 ， TPS傳感器（節氣門位置傳感器）全開信號，ECU會作出控制噴油器停止噴油 。啟動過程中缸內過多燃油會被排出氣缸；【發動機淹缸是什么狀態圖片 發動機淹缸是什么狀態?】4、直到缸內混合氣恢復到正常比例 。此時火花可以點著缸內燃油 ， 轉數開始上升 。超過500轉時，ECU認可發動機清除溢流功能結束 。開始控制噴油器工作，發動機隨之開始正常運轉 。
