朗逸plus和朗逸有什么區別
這款車的后懸架不是半獨立懸架 。這款車的后懸架采用了結構簡單的扭力梁懸架 。
扭力梁懸架是汽車上非常常見的非獨立懸架 。
扭力梁懸架用于大多數小型車和緊湊型車的后懸架 。
扭力梁懸架結構簡單，體積小，占用空的空間相對較小 。
小型車和緊湊型車的后排座椅空和后備箱空空間可以通過使用扭力梁后懸架來擴大 。
空對于小型車和緊湊型車來說非常重要 。
很多消費者不喜歡非獨立懸架 ， 因為非獨立懸架的同軸兩個車輪是連接在一起的 ， 所以同軸兩個車輪的運動會有一些干擾，會影響汽車的乘坐舒適性和操控性 。
其實扭力梁懸架也不是一無是處 。這種懸掛有很多優點 。
上面已經提到了扭力梁懸架的一個優點，就是占用空的空間小 。
【朗逸跟朗逸plus區別 朗逸plus和朗逸有什么區別】扭力梁懸架的第二個優點是成本低，可以降低整車的制造成本 。
其實有些車的扭力梁懸架的調整還是挺舒服的 。建議騎手買車時不僅要看懸架的結構，親自試駕才是最重要的 。
有時候沒有一個優秀的工程師去調整，一個好的懸掛結構是沒有用的 。
朗逸plus和朗逸的區別是什么?知識介紹
全新的朗逸PLUS經歷了翻天覆地的變化，全新的設計風格賦予了這款車不同于上一代的氣質 。新車進氣格柵采用單杠設計 ， 鏈接大燈組，四條紋理突出的棱線貫穿車機罩頂部 。
相比老款朗逸，朗逸PLUS的軸距增加了78毫米，甚至比速騰還長了37毫米 。增加的部分進一步增加了后部空房間和窗戶的面積 。朗逸PLUS還在后保險杠下方增加了鍍鉻條裝飾，排氣管隱藏在車底，雙面單樣式更具運動感 。
注:朗逸Plus于2018年4月9日正式亮相 。新款朗逸Plus轎車基于全新的MQB平臺打造 。
朗逸Plus的正面造型類似于Arteon 。水平格柵與大燈相連 。格柵上方有一條貫穿的鍍鉻條 。大燈更加精致 。高配車型將采用LED近光和遠光燈，輔以LED燈帶日間行車燈 。
朗逸Plus的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，比現在的車型高65/41/14mm，軸距高78mm 。車身顏色方面，新車將提供6種顏色 。
