馬自達rx8停產了嗎?
馬自達rx8已經停產，這是馬自達旗下的一款前置發動機后輪驅動跑車 。馬自達rx8搭載轉子發動機，結構特殊 。轉子發動機的結構與普通活塞發動機完全不同 。
馬自達rx8搭載了一臺1.3升雙轉子自然吸氣發動機，代號為13b-msp 。這臺發動機的最大功率為170kw，最大扭矩為211 Nm 。這臺發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大扭矩，在8200轉/分鐘時輸出最大功率 。
這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。
該發動機的轉子轉速高于普通活塞式發動機 。
轉子也需要到達高速區才能輸出動力 。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或6at變速箱 。
馬自達rx8前懸架采用雙叉臂獨立懸架 ， 后懸架采用多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的機動性和穩定性 。
然而 ， 多連桿懸架和雙橫臂懸架的成本相對較高 。
馬自達rx8是轉子發動機嗎
馬自達rx8的發動機是雙轉子發動機，采用的是代號為13b-msp的1.3升雙轉子自然吸氣發動機 。這臺發動機的最大扭矩為231馬力和211牛米 。匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或6at變速箱 。
馬自達rx8的雙轉子發動機可以在5500 rpm時輸出最大功率，在8200 rpm時輸出最大扭矩 。
這臺發動機的轉速很高 ， 只有在高速區才能輸出強勁的動力 。
馬自達rx8轉子發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。
馬自達rx8前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架 。
多連桿獨立懸架實際上是基于雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿 。
雙橫臂懸架是一種結構復雜的懸架，由上下橫臂組成，中間有連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身轉彎時的側傾幅度，使輪胎在轉彎時緊貼地面，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力和汽車的轉彎速度 。
【馬自達cx8停產了嗎 馬自達rx8停產了嗎?】雙叉臂懸架也能抑制剎車點頭現象 。
