英朗三缸怎么樣搭載的2018
2017年至今 ， 別克英朗銷量一直是緊湊型車榜單前五 ， 甚至前三都不為過；但是到了2018款 ， 別克英朗更新了全新的三缸發動機，銷量全線下滑，甚至可以說是慘不忍睹！現在換回四缸1.5L自然吸氣發動機后 ， 銷量又開始回升了！
【18年英朗三缸 英朗三缸怎么樣搭載的2018】目前在售的有兩款動力總成:1.5L四缸自然吸氣六速手自一體變速箱；另一款是1.3T三缸渦輪增壓發動機，6速手自一體變速箱 。既然這兩款車型的指導價完全一樣，那我們應該買三缸輕混動版還是四缸自然吸氣版呢？首先 ， 前者自然吸氣發動機最大馬力113匹，最大扭矩141?！っ祝?400轉就能爆發；后者最大馬力163匹，最大扭矩230?！っ祝畲笈ぞ乜梢栽?800-4400轉的轉速范圍內爆發 。這里跑題一下，這臺1.3T三缸發動機的動力參數和奔馳A級1.3T大功率四缸發動機非常接近 。
上圖是自然吸氣發動機，下圖是渦輪增壓發動機 。然后自然吸氣發動機的缸體是鑄鐵的，而渦輪增壓版的缸體是鋁合金的 。
然后就是油耗 。畢竟買英朗的用戶還是很在意油耗的！哪種發動機更省油？這個小編可以直接告訴你答案 。1.3T三缸渦輪增壓發動機更省油 。1.3T渦輪增壓發動機畢竟是Ecotec雙噴射的技術 ， 還有48V輕混系統加持 。
比起油耗，其實我們更關心的是三缸發動機會不會抖動！對于這個問題，邊肖直接從第一批1.3T英朗車主那里批了一句話 。他是這樣說的:17年底買的，路上大概走了12萬里 。目前開了5.7萬公里 。當時試駕的時候就決定買了(三缸車型)，輕微的抖動完全被它酣暢淋漓的加速驚艷到了 。100碼內沒有人會害怕超車(當然這有點夸張) 。直到現在 。怠速的時候確實有些抖動 ， 不過話說回來，四缸都在抖，又不是科研 。如果你想要完全沒有抖動，那就買電動車吧！只要能滿足用戶的需求 ， 汽車就沒有止境 。當初的選擇是對的！
另一方面，還有后續的維護費用 。我們談了一下 。渦輪增壓版肯定比自然吸氣貴一點！另外，同樣指導價的自然吸氣和渦輪增壓版的配置一模一樣！
其實在這里我要跟你總結一下:很簡單，你要開很久的車，一定是適合你的英朗自然吸氣版 。畢竟要知道這臺發動機是國內神車五菱公司曾經用過的L2B發動機 。說白了，就算換個發動機也就幾千塊錢 。如果英朗的車只是一個過渡，肯定推薦去1.3T渦輪增壓版 。畢竟暢快駕駛的感覺是1.5L自然吸氣車型給不了你的！
英朗三缸怎么樣
時間過得真快！提小白回家已經三個月了 ， 現在已經4000多公里了 。剛開始選車的時候 ， 我很明確自己的目標，就是10萬左右的家用車(目前還沒有寶寶，就我和老婆，偶爾加上父母 。我主要是上班用 。我通常在拉拉買東西，來個自駕游什么的 。)因為預算有限，我和老婆也想說，買個實惠又好開的就行了 。所以都是自主品牌，比如帝豪GS，奇瑞的艾瑞澤5 。也問了幾個做自主品牌的朋友，還是覺得不太好 。就外觀而言，自主品牌車的外觀還是不如別克英朗 。綜合配置，動力 ， 性價比 ， 合資更好，更讓人放心(不過這幾年國內自主品牌也在進步) 。后來轉到合資品牌，嘗試了很多車型，包括這款卡羅拉和朗逸 。最后我決定要英朗 。我仍然記得來來回回去了英朗三次，去了兩家4S商店和一個車展 。第一次買車時，我總是很謹慎 。尤其是對于現在的英朗來說，改三缸發動機爭議比較大 。我和妻子試了幾次 ， 最后才下定決心要預訂一輛車 。當時優惠力度比較大，我等不及了，就直接訂了18T的自動旗艦版 。
三個月后的今天 ， 它在我家樓下已經不習慣了 。
全新的飛翼家族前臉看起來更有活力 。像一個朝氣蓬勃的年輕人 。(買珍珠白的時候等了一段時間 。)
相比前臉，側面我覺得變化不大 ?？赡軅让嬲娴奶浀淞?。
現在流行小眼睛，不過我還是比較喜歡老款英朗尾巴，可惜不賣 。當然，新模式也是好的，可以接受的 。
18T標識，車買回來的時候鄰居說這么小的車真的要用1.8T？當時不知道怎么解釋 。好吧，就當是1.8T的吧 。
尾巴出來真的很帥 。沒尾巴真的比有尾巴差不了一點 。這個尾巴感覺有點可愛 。
外后視鏡尺寸挺大的 ， 加上我買的頂配 ， 外后視鏡內側有盲點監控提醒 。這樣一來 ， 在高速/高架變道的時候還是沒有問題的 。(開車變道之前有過一點小混戰，不過塞翁失馬焉知非福，之后就沒再發生過，因為現在開車小心多了 。)
說到這里，讓我們來看看內部 ?？戳丝_拉和朗逸，感覺英朗的內飾不如英朗 。
做工非常好 。
中控臺上還有一個高音喇叭，高保真音箱，音質很好 。特別是英朗的車隔音真的很好，邊開車邊放音樂，還是挺享受的 。
中控面板確實有點?。?這不是關鍵 。關鍵是我感覺里面的界面設計不好看 。不過還好很好用 ， 手機投影也很方便 。
6AT的變速箱匹配的是1.3T發動機 。我決定在最后詳細說說具體的感受 。
只有無鑰匙啟動，沒有無鑰匙進入 。這是不是有點不厚道？
自動大燈，很好用 。我已經習慣了 。有一次開朋友的車 ， 晚上開了很多公里都不開大燈 。
倒車影像還是挺實用的 。關鍵是這條輔助線是跟著方向盤旋轉角度走的 。真的很實用，加上倒車雷達的輔助，對于我們這種車位超級緊張的小區來說很有用 。
后排空空間挺大，座椅舒適度也不錯 。我身高1米75左右，不胖不瘦 ， 中等身材 。前排是我調整后的位置 ， 后排還有一拳空 ， 不錯 。通常情況下 ， 放了貨或者送人基本都沒問題 。以后有了寶寶 ， 就放心有嬰兒座椅了 。
最后說一下三個月后的駕駛體驗 。權力對我來說還是很棒的 。別看這是1.3T三缸發動機 。感覺不亞于起步時的1.4T或者2.0L的排量 ， 很快就開起來了，一點渦輪遲滯的感覺都沒有 。我的駕駛風格比較輕快(個人覺得有時候別扭真的不安全) ， 在高架上開車基本都是超車 。英朗動力超車沒什么好說的 。油門踩得很深，加速很快 。油耗還不錯 。我現在消耗7L左右，以后會多跑 。之前跑市區，油耗8L左右，中規中矩 。
以上是我的感受，但不是很全面，因為畢竟才三個月 。之后我會繼續和大家分享我的用車經驗 。
