這個發動機確實是采用了一些鈴木的技術，這款發動機耐用性可靠性是不錯的，這款發動機在雪佛蘭旗下的很多車型上都是可以見到的 。
科沃茲上的1.5升自然吸氣發動機就是L2B發動機，這款發動機最大功率為83kw，最大扭矩為141牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘 。這款發動機搭載了dvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
很多車友都喜歡全鋁發動機 ， 全鋁發動機有一些優點，但是也有一些缺點 。
全鋁發動機的重量更輕，散熱性能更好，但是鋁合金缸體承受不了太高的壓力和溫度 。
鑄鐵發動機雖然重量比較大，并且散熱性能也不如全鋁發動機，但是鑄鐵發動機能承受的溫度和壓力是更高的，這種發動機的耐用性也是更好的 。
有很多車的發動機有超高的改裝潛力 ， 這種有很大改裝潛力的發動機一般都是鑄鐵缸體的 。
如果大家對L2B發動機感興趣，可以去試駕一下科沃茲的1.5L車型，這款發動機的動力輸出平順，可靠性耐用性很好，燃油經濟性也是非常不錯的 。
【通用的l2b發動機怎么樣 通用l2b發動機是鈴木技術嗎】不過新款的科沃茲已經換裝1.0升渦輪增壓發動機了 。
