懸掛和避震不是同一種類型 ， 避震是懸掛系統里面的一個部件 。
汽車的懸掛系統就是車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的，懸掛系統用來支撐汽車的整個車身，改善汽車的乘坐舒適度，因為汽車使用的懸掛都是不同的，所以汽車在駕駛中帶來的感覺也是不一樣的 。
【哪種懸掛減震效果好 懸掛和避震有什么區別】汽車懸掛系統看起來比較簡單 ， 其實懸掛系統綜合了很多種作用力，它決定著汽車在行駛過程中的穩定性、舒適性和安全性，是組成汽車非常重要的部分 。
避震器比較硬的車型，汽車的操控性能比較好，汽車在行駛過程中車身側傾要好很多，但是汽車乘坐舒適性要差很多，運動性車一般懸架系統比較硬，而普通轎車要軟一些 ， 兩者的追求不同 。
汽車的懸掛系統分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，獨立懸掛的輪胎觸地性能比較好，乘坐舒適性及操縱穩定性大幅提升，而且左右兩邊的輪胎可以自由運動，獨立懸掛被很多汽車廠家采用 。
常見的獨立懸掛有麥弗遜式懸掛系統、多連桿獨立懸掛和燭式懸掛系統 。
