新車補漆和原車漆一樣嗎
新車補漆與原車漆不同 。原廠是高溫漆 ， 漆面硬度很好 。原因是烤漆時是空體 ， 可以加熱到幾百度 。修漆時車身上有很多設備和器材，不能高溫加熱，溫度只有50度左右 ， 所以漆面硬度達不到原來的硬度，容易劃傷 。汽車生產線上噴涂的油漆分為四層:1.電泳層是基底，直接附著在金屬體上，作用是防腐蝕 。2.中間涂層涂覆在電泳層上 。施工時，將整個車身框架完全浸入一個裝滿油漆的大水池中，然后通電 。這個過程叫做電泳 。中間涂層起到保護電泳層的作用 ， 可以提高耐腐蝕性 。同時，它為外面的漆層提供了更好的附著力 。3.油漆層決定了車身的顏色 。涂料的質量直接影響色漆的附著力 。4.最外層是清漆層 。它的主要作用是保護色漆，提高硬度，防止被小劃痕劃傷，并有一定的防腐作用 。
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新車補漆一定去4s店嗎
新車不用去4s店補漆，但4s店混的漆更接近原色 ， 但成本會更高 。如果面積很大，需要鈑金，不用自費，可以去4s店補漆 。現在4s店在配色和鈑金方面都有優勢 。發動機保護劑有什么用:1.發動機保護劑 。發動機保護劑又稱發動機抗磨保護劑，是一種能有效減少發動機零部件磨損或腐蝕，抑制膠體、油泥等沉淀物形成 ， 并在金屬表面形成抗壓強度高、耐磨性好的保護層，從而防止機油氧化、稠化、酸化，從而保護發動機零部件，延長發動機壽命的保養劑 。2.發動機保護劑的功能包括抗磨損、潤滑、降噪、增加發動機功率和節省燃油 。其中一些還可以防止機油燃燒，并具有清除積碳的功能 。3.大多數發動機故障是由磨損引起的 ， 當發動機冷啟動時 ， 磨損最為嚴重 。雖然潤滑油可以在發動機零件的金屬表面形成保護層，減少磨損，但如果發動機長期停滯不前，潤滑油自然會沉積在油底殼中 。冷啟動時，由于缺乏油膜保護，發動機內金屬之間的磨損會增加 ， 對發動機造成一定程度的損壞 。
