凱迪拉克CT6是有后輪轉向的 ， 不過后輪轉向系統并不是全系標配的，只有領先運動型，領先超級巡航型 ， 旗艦超級巡航性才配備了后輪主動轉向系統 。凱迪拉克ct6是凱迪拉克旗下的一款c級轎車，這款車的競爭對手是寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L等 。2020款凱迪拉克ct6全系都配備了代號為LSY的2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩 。這款發動機可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了可變氣門管理系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。與這款發動機匹配的是10at變速箱 。使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經濟性 。凱迪拉克ct6的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本，雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本 。【凱迪拉克ct6那款帶車輪后轉向 凱迪拉克ct6有后輪轉向系統嗎】雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿 。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
