八代凱美瑞全系都是tnga架構嗎
第八代凱美瑞采用豐田tnga架構打造，這款車相比上一代有了很大的進步 。
八代凱美瑞使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機 。
第八代凱美瑞也有混合動力版本 ， 采用2.5升自然吸氣發動機的低功率版本 。
豐田的很多新車型都是采用tnga架構打造的，比如雷凌、卡羅拉、漢蘭達等等 。
第八代凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架 。
基于tnga架構的汽車后懸架幾乎都采用e型多連桿獨立懸架 。
這種懸架不同于普通的多連桿懸架 。這種懸架可以吸收更多的沖擊，從而提高汽車的舒適性 。
8代凱美瑞的2.0升自然吸氣發動機最大扭矩為178馬力和210牛米 。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4400至5200轉/分 。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。
2.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為209馬力和250牛米 。這臺發動機可以在6600轉/分時輸出最大功率 ， 在5000轉/分時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。
八代凱美瑞停車熄火步驟
關閉發動機前直接掛P擋 ， 然后按啟動按鈕關閉發動機 。
一鍵啟動的汽車需要按同一個按鈕來啟動和關閉發動機 。
關閉發動機前 ， 一定要把它掛入P擋，否則無法關閉 。
起動發動機前，確保檔位在P位置，并踩下制動踏板 。只有這樣發動機才能啟動 。
這是一個安全設計 。
自動擋汽車有P檔和N檔，停車的時候可以用，但是不一樣 。
P檔有鎖止機構 。當P檔嚙合時，鎖止機構會鎖止變速箱齒輪，相當于間接鎖止車輪 。這時，剎車不握住手就不能動 。
掛入N擋后，沒有鎖止機構鎖止變速箱檔位 。這時，如果不牽手 ， 剎車會打滑 。
短時間停車不熄火用n擋，停車熄火用P擋 。
在掛P擋之前，確保汽車完全停止，否則會損壞變速箱 。
開車時不要在N擋滑行，會影響變速箱的潤滑和散熱 ， 甚至嚴重燒傷變速箱 。
等紅燈的時候不建議放入P擋，紅燈放入N擋就可以了 。
【八代凱美瑞停車熄火步驟 第八代凱美瑞啟動和停車步驟】平時用車時 ， 一定要定期更換變速箱油 。
