4月3日，特斯拉公布了前三個月交付量，共交付了422875輛汽車，比上一季度增長4% 。該公司周日宣布，特斯拉在此期間還生產了創紀錄的 441000 輛汽車 。在埃隆?馬斯克決定降低特斯拉電動汽車價格后，特斯拉在今年第一季度交付了創紀錄數量的汽車 。
與 2022 年第一季度相比，特斯拉汽車產量增長 44%，交付量增長 36% 。但即便如此，這一成績也低于特斯拉設定的長期 50% 的年增長率目標 。
馬斯克上個月將特斯拉汽車的價格下調了多達 9%，目的是在更嚴峻的經濟環境下提振銷量，并抵御來自 Rivian 和 Polestar 極星等老牌汽車制造商和電動汽車公司的競爭 。
在 3 月初的特斯拉投資者日上，馬斯克表示：“人們對擁有一輛特斯拉的愿望非常高，限制因素是他們沒有能力購買 。”
特斯拉負責全球生產和銷售的高管 Tom Zhu 認為：“今年年初，我們進行了價格調整 。在那之后，我們實際上產生了巨大的需求，真的超過了我們的生產能力，正如埃隆所說 ， 只要你以實惠的價格提供有價值的產品，你就不必擔心需求 ?！?br /> Wedbush Securities 分析師 Daniel Ives 表示，降價為特斯拉“帶來了巨大的紅利” 。
Daniel Ives 在報告中稱：“我們認為，本季度中國消費者對特斯拉的需求有所改善，這是該公司超出‘交付預期’的關鍵 。最大的問題將是利潤率，因為降價將對這方面產生影響 。”
【特斯拉降價后,第一季度的銷量怎么樣? 特斯拉降價后,第一季度的銷量怎么樣了】特斯拉設定的目標是到 2030 年將產量提高 10 倍以上，達到每年 2000 萬輛汽車 。據特斯拉首席財務官 Zach Kirkhorn 稱 ， 實現這一目標的成本可能高達 1750 億美元（約 1.2 萬億元人民幣） 。
