雖然國產奔馳和進口奔馳在生產標準、質檢標準、核心零部件上沒有區別，但是其他零部件質量的差異在一定程度上導致了國產奔馳的口碑一般 。
但如果再考慮保養費用，顯然國產奔馳的性價比更好 。
【進口奔馳修起來貴么 進口奔馳修車貴么】國產奔馳和進口奔馳小零件有區別嗎？
在具體的小部分是有區別的 。
那么除了大部件，國產奔馳和進口奔馳在具體的小部件上也有區別 。
奔馳的國內零部件供應商也分為外資企業、國內零部件廠和中國人自己的零部件廠 。
大燈是海拉的 ， 音響是哈曼貝克的，ESP車身穩定系統是博世的 。這些都是外資企業自己的零部件工廠 。
國產奔馳內飾部件多為國產車門部件 。這些零件大部分是國產的 。輪轂來自浙江金飛機械集團公司 ， 汽車沖壓件來自遵化市金陽汽車配件公司 。你非常有名 。搜一下他們，很多大牌都是他們做的 。
國產零件材料和制造工藝仍有明顯不足 。據美國《汽車新聞》報道，2017年全球汽車零部件100強中 ， 中國只有4家，大部分零部件廠商的專業水平、技術水平和生產水平仍有明顯不足 。
所以即使國產奔馳對配件進行了審查，但配件的材質和制造工藝仍然不全面 。
好像你總是教育這個孩子不要玩電腦 ?？赡芩碾娔X不玩了 。他在玩iPad 。這個事情怎么說清楚？
零配件質量差導致國貨口碑差 。我們繼續說配件 。某種程度上，這種配件上的質量差異確實可以導致國產奔馳與進口奔馳的質量差異 。
繼續說奔馳C級，3-5年C級百車故障數據，國產C級311輛 ， 進口C級254輛 。對了，我自己也是C級車主 。
雖然兩者差別不大，但還是有的 。
所以進口的保養費用比較貴 。
