新車價格458更貴，二手車價格488更貴，因為推出時間更晚 。
法拉利488作為法拉利458的后繼車型，性能更加強大 ， 并且配備法拉利的渦輪增壓發動機 。在外觀設計上，488的外觀比458更加兇悍，更加動感 。內飾設計488也同樣比458用料更加豪華，高科技配置也更多 。
488的最大馬力比458大了100匹，最大扭矩大了220牛米 。馬力和扭矩的提升要歸功于新的3.9升雙渦輪增壓發動機 。這也是法拉利首款搭載渦輪增壓發動機的車型 。搭載法拉利技術的渦輪增壓發動機性能不凡 ， 這款發動機配備了vbm可變增壓技術 。采用了鋁合金缸蓋和鋁合金缸體設計 。變速箱方面匹配7速雙離合變速箱，雙離合變速箱具有換擋速度更快，傳動效率更高的優點 。
【458和488哪個貴 458和488哪個值得收藏】在雙離合技術還沒有普及之前，超級跑車搭載的變速箱一般都是AMT變速箱，類似于手動變速箱，AMT變速箱也有離合器和齒輪，只不過加了電控液壓機構來控制離合器的結合，分離和換擋 。這種變速箱換擋頓挫大，換擋速度慢，并且在起步的時候由于需要進行離合器半聯動，電子液壓控制的離合器結合會導致離合器片過快的磨損，有些車兩三萬公里就需要更換離合器片 。
