買車的時候，大家都會查車的參數配置表 。有一系列關于汽車的參數和配置，比如長、寬、高、軸距、發動機功率和扭矩、懸掛類型、燈光、轉向、安全配置、舒適配置等 。那么你知道這些參數和配置的意義嗎？他們為你做什么？你需要它們嗎？從今天起，老侯將開設系列專欄:帶你解讀該車的參數配置表 。為您詳細講解汽車參數的含義 ， 各種配置的作用和工作原理，讓您在購車時不再迷茫 。首先請看第一章:車身結構和尺寸 。買車首先要確定買什么車:三廂還是SUV，兩廂還是三廂，MPV還是旅行車 。這些車有什么區別？有什么優缺點？掀背式轎車掀背車是指沒有突出“屁股”(后備箱)的車 。它把車廂和后備箱做成同一個車廂，發動機獨立布置 。這種布局可以增加車內空室的數量，所以多用于小型車和緊湊型車 。掀背式轎車三湘轎車車身結構由三個相互封閉、用途不同的“車廂”組成:前面的發動機艙、車身中間的乘客艙和后面的行李艙 。這是最常見的汽車結構，大部分家用車都是這種結構 。布局規整，獨立隔間 ， 實用性和安全性好 。三湘轎車野營者一般來說，大部分旅行車都是以轎車為基礎的 。汽車后備箱抬高到與車頂齊平，用來增加行李空間空 。旅行車的優點是既有轎車的舒適性，又有相當大的行李空間空 。野營者多用途車輛MPV指的是多功能車 。從源頭上來說，MPV是從旅行車逐漸演變而來的 ， 集旅行車空的寬敞乘客空間、轎車的舒適性、廂式車的功能于一體 。一般是兩廂結構，也就是多功能車 。MPV擁有完整寬敞的乘員室空，使其內部結構靈活多變，這也是MPV最吸引人的地方 。車廂內可安排7-8人的座位，并有一定的行李空間；座椅排列靈活，全部可以折疊或放倒，有的還可以前后左右移動甚至旋轉 。多用途車輛運動型多功能車SUV指的是運動型多功能車，是一種擁有旅行車般舒適性 ， 空和一定越野能力的車輛 ?，F在的SUV一般是指那些在轎車平臺的基礎上生產出來的，既有轎車的舒適性，又有一定程度越野車的通過性的轎車 。運動型多功能車賽車跑車一般都是雙門設計，車身較低，造型流暢 ， 運動感強 。座椅為雙座或2 2型設計 。與其他類型的車明顯不同的是，跑車的發動機可以前置、中置、后置 。而且車頂形式有硬頂、硬頂敞篷、軟頂敞篷三種 。賽車敞蓬小型載貨卡車駕駛室后部有一個帶無頂貨箱的輕型貨車，貨箱側板與駕駛室連為一體 。它是一輛貨車，前面有一輛汽車，后面有一個貨箱 。以前很多城市把皮卡當成貨車，不允許進入中心城區或者部分道路，早晚高峰時段也有限制 。現在國家已經制定政策解除對皮卡車的限制，一些城市已經解除了對皮卡車的禁令 。其實皮卡的實用性很強 。隨著政策的實施，皮卡的春天即將到來 。敞蓬小型載貨卡車表征汽車車身尺寸的主要參數有長、寬、高、軸距、前后輪距、最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角、前懸架、后懸架等 。，下面逐一介紹和分析 。汽車的長度、寬度和高度汽車的長、寬、高數據表示車身外部尺寸的大小 。汽車的長度、寬度和高度車身長度:是指汽車前端最突出的位置到后端最突出的位置之間的距離 。車身寬度一般是指車身左右兩端最突出的位置之間的距離 。但不包括兩個外后視鏡、側標志燈等個別部件 。車身高度:車輛空載時從地面到車輛最高點的距離 。如果汽車有行李架 ， 高度包括行李架的高度，但不包括天線的高度 。舊解釋汽車的長寬高數值越大，汽車的輪廓就越大，汽車的層次就越高 。你看到的豪車都很大 。但車身尺寸過大，會給駕駛帶來一定難度，大家量力而行 。(車輛的)軸距軸距是穿過車輛同一側兩個相鄰車輪中點并垂直于車輛縱向對稱平面的兩條垂直線之間的距離 。簡單地說，就是前軸中心到后輪軸中心的距離 。(車輛的)軸距舊解釋一般軸距作為區分汽車等級的依據 。迷你汽車通常指軸距在2400 mm以下的車輛..比如:奇瑞QQ3 ， 長安奔奔，吉利熊貓等 。迷你汽車小型汽車:是指軸距在2400-2550mm的車輛 。比如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等 。小型汽車小型車:是指軸距在2550-2700mm之間的車型 ， 是家用車的主流車型 。比如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等 。小型家用汽車中型汽車:是指軸距在2700-2850mm的車輛 。這種類型的車輛通常用于家庭和商業 。例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6伊瑞等中間車中型和大型汽車:是指軸距在2850-3000mm的車輛，該級別車輛通常是商用車的主流車型 。比如:奧迪A6，寶馬5系，奔馳E級，沃爾沃S80等 。中型和大型汽車豪華車:通常指軸距超過3000mm的車輛 。比如:奔馳S級 ， 寶馬7系 ， 奧迪A8等 。豪華轎車超豪華汽車:他們的軸距通常超過3300毫米 。主要有三個品牌:勞斯萊斯、賓利、邁巴赫 。超級豪華車一般以軸距作為判斷車內空大小的指標，決定了前后排之間空的大小 。軸距越大，車廂越長，座椅空越寬敞，俯仰和偏航阻力越好，提高了汽車的穩定性和舒適性 。但軸距過長 ， 汽車的轉向靈活性會降低，轉彎半徑增大 ， 汽車的機動性較差 。前后履帶輪跡是車輪在車輛支撐平面(通常是地面)上留下的軌跡中心線之間的距離 。前后履帶汽車的輪距分為前輪輪距和后輪輪距 。前輪輪距是前兩個車輪中心平面之間的距離，后輪輪距是后兩個車輪中心平面之間的距離，可以相同也可以不同 。舊解釋輪距還會影響汽車的總寬度、總重量、橫向穩定性和安全性 。一般來說，輪距越寬，舒適性越好，操控穩定性也越好 。橫向穩定性越好 。為什么前后輪距不一樣？前輪距寬的車在彎道中會感覺更穩，但前輪距越寬，轉向精度越低 。后輪距寬的車，轉彎精度會非常高 。量滴離地距離最小離地間隙是指汽車滿載時底盤最低點與地面的距離(最大允許裝載質量) 。量滴離地距離舊解釋最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高降低了穩定性 。最小離地間隙越?。ü芰υ餃?，但重心越低可以增加穩定性 。如果你家附近路況不是很好，最小離地間隙一定要考慮大一點，否則有觸底的可能 。PS:最小離地間隙是在滿載條件下測得的 。一些汽車制造商將最小離地間隙標記為空在駕駛時測量，玩了一個數字游戲 。接近角、離去角、縱向通過角接近角、離去角和縱向通過角是反映車輛通過能力的重要幾何參數 。接近角、離去角、縱向通過角接近角是指汽車滿載靜止時，前突出點至前輪的切線與地面的夾角 。離去角是指汽車滿載靜止時，后凸點到后輪的切線與地面的夾角 ?？v向通過角:指車輛滿載和靜止時，由前后輪外緣分別作出垂直于車輛縱向對稱面的切面，兩切面相交于車身下部的最小銳角 。表示汽車可以通過而不發生碰撞的山丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸 。舊解釋縱向通過角度越大，車輛中部底部的零件越不容易撞到地面而受到阻力，車輛的通過能力就越好 。接近角越大，車輛前端因觸地而無法通過的可能性越小 。離去角越大，車輛尾部因觸地而無法通過的可能性越小 。如果你買的是越野車或者SUV，一定要特別注意這些參數 。前懸架和后懸架前懸架是通過兩個前輪中心的垂直面與緊靠車輛前端并垂直于車輛縱向對稱面的垂直面之間的距離，即前輪中心與車輛前端之間的水平距離 。后懸架是通過車輛最后輪軸線的垂直面與緊靠車輛最后端并垂直于車輛縱向對稱平面的垂直面之間的距離，即從車輛后輪中心到車輛最后端的水平距離 。前懸架和后懸架舊解釋前懸架和后懸架的長度可以顯示車身的形狀比例和設計傾向 。前后懸架越短，汽車的四個車輪離汽車的拐角越近，這樣車身會更穩定，更容易控制；前后懸掛比長的車 ， 高速過彎時車身穩定性會很差 。【輝騰最小離地間隙多少 輝昂離地間隙是多少】
