1、用途：一般情況下，摩托車就是一個短距離的通勤代步工具，但現階段摩托車的用途已經發生變化，它也可能是一個玩樂性工具，休閑放松工具 。
2、車型：根據用途就可以選擇車型，目前的摩托車雖然細分的種類比較多，但大體上可以分為兩大類，一類就是比較常見的實用型，而另一類就是玩樂型，如果當前的需求就是單純的代步，那么就可以將選擇的重點放在實用型上，而如果后期的使用需求以玩樂為主，那么就可以根據性能需求，選擇跑車，街車，休旅車，ADV等等 。
3、性能：通常情況下摩托車的性能取決于排量和動力調校，不同使用需求下對于性能的要求會有比較大的出入 ， 并且同一定位的車型它們的性能表現也會有出入，所以選擇車型之前要充分了解車輛的動力特性 。
20世紀70年代之后，摩托車生產又采用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣凈化技術、ABS防抱死制動裝置等 ， 使摩托車成為造型美觀、性能優越、使用方便、靈活快速的先進的機動車輛，成為當代地球文明的重要標志之一 。
日本毫無疑問是亞洲現代工業的代表，在摩托車制造業也是如此 。本田、鈴木、雅馬哈和川崎是日本最著名的四家摩托車公司 。其中本田和雅馬哈在上個世紀起步的時候依靠模仿意大利比亞喬、德國寶馬和美國哈雷起家 。至今我們仍然能看到很多本田的型號和這些車子的尺寸甚至是細節都是一模一樣，足以以假亂真 。
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