油價最新消息
今年來，隨著國際原油價格坐上了“火箭” ， 我國成品油價格也是接連上漲 。
3月17日24時 ， 新一輪國內成品油價格調整窗口將開啟，屆時或迎“六連漲” 。
本計價周期內，國際原油整體呈現高位震蕩走勢 。因為東歐局勢緊張，市場擔憂供應問題 ， 前期國際原油上漲明顯 。隨著東歐局勢緩和，獲利多頭紛紛離場之際，資金流出導致油價從高位一路下跌 。不過 ， 國內參考的原油變化率雖在后期正值收窄，但仍處相對高位 。
據卓創資訊模型測算，截至3月15日收盤 ， 國內第9個工作日參考原油變化率為18.88%，汽柴油價格預計上調820元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別上漲0.64、0.70元，創2013年3月26日新版定價機制以來最大漲幅，消費者的出行成本明顯上漲 。以油箱容量在50L的小型私家車為例 ， 加滿一箱92#的汽油將較之前多花32元左右 。
中宇資訊則預計3月17日24時成品油零售限價上調750元/噸 。以當前估價幅度測算 ， 私家車方面 ， 按一般油箱50L的容量估測，3月17日后加滿一箱汽油將多花28.63元;月跑2000公里每一百公里耗油8升的車型 ， 調價后私家車主較本輪調價前每月將增加91.64元左右的用油成本 。物流運輸方面來看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右 ， 月跑10000公里，調價兌現后較調價前月度油耗成本將增加2551.02元左右 。
油價走勢預判
2021年油價的主基調是上漲，專家預測2022年油價的主基調還是上漲 。2022年從1月17日到3月3日，四個油價調整窗口，92號汽油平均累計漲幅0.9元/升 。下一輪油價調整窗口95號汽油將可能迎來9元時代 。
俄烏局勢緊張，多次談判未果，導致國際原油價格持續暴漲，國內油價也連續上調 。短期內，俄烏形勢不可能得到解決，保持高油價將成為常態 。如果以美國為首的西方國家制裁俄羅斯能源領域，將可能引發能源危機，俄羅斯是能源出口大國，對世界能源供給結構起著關鍵性作用 。
國內油價調價制度
國內成品油價格掛鉤國際原油，每10個工作日調整一次，其中漲跌幅達到50元/噸將進行調整，低于50元/噸時，零售價格不作調整，納入下次調價時累加或沖抵 。
【油價最新消息價格 油價最新消息】油價天花板價格：國際市場油價高于130元/桶時，汽柴油最高零售價格不提或少提;
油價地板價格：國際市場油價低于40美元/桶時，汽柴油最高零售價格不降低 。
通過上面的油價調價制度，你就會理解國內油價為什么一直被抱怨“跟漲不跟跌”，因為地板價格是我國的保護價格 。天花板和地板價格的設置目的上是為了更好調控油價，避免我國油價在國際油價出現動蕩時出現通脹等影響 。
雖然國內油價基本都是漲的多，不過上漲幅度其實并不多，所以大家也不用擔心下半年的油價會有大幅度上漲 。
