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汽車發動機常見故障及排除方法當汽車發動機工作不正常，但自診斷系統沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查和判斷來確定故障的性質和位置 。汽車發動機常見故障總結如下:1.1發動機不能啟動(1)故障現象:點火開關接通，點火開關轉到啟動位置，發動機不能啟動 。(2)故障可能原因:a .因啟動系統故障導致發動機不能轉動或轉動過慢:①蓄電池電量不足，電極樁線夾松動或電極樁嚴重氧化；②電路主保險絲熔斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路接頭接觸不良 。b .點火系統故障:①點火線圈工作不良，導致高壓火花微弱或無；②點火器故障；③點火時間不正確 。c .燃油噴射系統故障:①油箱內無燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器太臟 。d .進氣系統故障:①怠速控制閥或其控制電路故障；②怠速控制閥空氣管破裂或接頭泄漏；③空氣體流量計故障 。電子控制單元故障 。(3)診斷排除方法和步驟 。①設定起動檔位時 ， 起動機和發動機不能轉動，應根據起動系統故障進行檢查 。首先 ， 檢查電池的儲存情況和電極的連接和接觸情況；如果電池正常，檢查啟動電路、保險絲和點火開關；②將油門踩至中間開啟位置，然后啟動起動機 。此時如果發動機可以啟動，說明故障是怠速控制閥及其電路故障或進氣管漏氣 。如果油門踩下到中間開啟位置 ， 還是不會啟動，要進行下一步的檢查 。③目視檢查 。檢查進氣管道是否漏氣；檢查所有軟管及其接頭是否完好；檢查曲軸箱通風軟管是否漏氣或破損；④檢查高壓火花 。如果高壓火花異常，檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統的供油情況 。檢查燃油管中的供油壓力，如果燃油箱中有裂縫；⑦檢查各氣缸的點火正時和點火順序；⑧檢查安裝在空氣體流量計上的燃油泵開關的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；主治檢查點火正時 。如果點火正時不正確，進一步檢查點火正時控制系統；？B11？檢查電子控制單元的電源和運行情況，確定是否是電子控制單元的故障 。1.2發動機失速故障(1)故障現象:發動機工作時轉速忽高忽低，稱為發動機失速現象，其故障稱為發動機失速故障 。(2)故障原因:發動機轉速波動的原因有噴油板系統故障、點火控制系統故障、進氣系統故障 。常見故障原因如下:①進氣系統存在漏氣 。例如，軟管和連接泄漏、聚氯乙烯閥門泄漏、EGR系統泄漏、油尺插座泄漏、機油濾清器蓋泄漏等 。②空空氣濾芯太臟；③空氣體流量計工作不正常；④燃油噴射系統供給壓力不穩定 。如油管變形、系統管路連接接觸不良、燃油泵油壓不足、燃油壓力調節器運行不穩定、燃油濾清器臟污、斷路器繼電器觸點抖動等 。⑤點火正時不正確；⑥冷啟動噴油器和溫度正時開關工作不正常；⑦電子控制單元故障 。(3)診斷故障排除方法及步驟:①檢查進氣管道是否漏氣 。檢查軟管和連接器、聚氯乙烯閥門管道、EGR系統、油尺插座和機油濾清器蓋；②檢查供油壓力 。檢查油箱內燃油是否過少 ， 燃油管內壓力是否不穩定 。具體方法同發動機不能啟動時；③檢查空空氣濾芯是否太臟；④檢查點火提前角；⑤檢查各缸火花塞的工作情況；⑥檢查冷啟動噴油器和溫控開關的工作情況；⑦檢查空氣體流量計的輸出電壓及其與發動機工況的關系；⑧檢查噴油器的噴油量；⑨檢查電子控制單元的工作情況 。1.3發動機怠速故障(1)故障現象:轉速在中速以上時發動機工作正常，當轉速處于或接近怠速時，出現怠速不穩甚至熄火的現象，稱為怠速故障 。(2)故障原因:怠速不良通常是進氣系統和噴油控制系統造成的 ， 偶爾怠速不良是發動機機械故障造成的 。怠速不良的常見原因有:①進氣系統漏氣；②冷啟動噴油器和溫度時間控制開關工作不正常；③燃油噴射系統供油壓力異常；④噴油器故障導致噴霧霧化質量差；⑤ECU故障 。(3)診斷故障排除方法及步驟:①檢查進氣管、PVC閥軟管、油尺處是否漏氣；②檢查空空氣濾清器濾芯是否太臟；③檢查冷啟動噴油器和溫度時間控制開關是否正常；④檢查燃油系統壓力是否過低；⑤檢查噴油器的噴射情況；⑥必要時檢查氣缸壓力和氣門間隙；⑦檢查電子控制單元 。1.4稀混合氣故障(1)故障現象:如果發動機轉速不穩定，動力明顯不足，并且存在回火，可以認為發動機存在稀混合氣故障 。(2)故障原因:①進氣系統存在漏氣；②冷啟動噴油器和溫度正時開關故障；③系統燃油壓力過低；④注射器發卡或堵塞；⑤空氣體流量計故障；⑥水溫傳感器故障；⑦節氣門位置傳感器故障；⑧ECU故障 。(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統是否漏氣；②檢查冷啟動噴油器的正時開關；③檢查噴油器有無堵塞和發卡故障；④檢查空氣體流量計的工作情況；⑤檢查水溫傳感器；⑥檢查節氣門位置傳感器的工作情況；⑦檢查ECU各端子的輸入輸出信號 。1.5加速不良故障(1)故障現象:油門從低速慢慢加速到高速時，發動機完全正常工作，但油門快速加速時，發動機轉速變化緩慢，有時會有喘鳴或回火 。(2)故障原因:①進氣系統存在漏氣故障；②系統供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間太晚；⑤氣缸壓力過低或氣門間隙過?。虎藿諂盼恢么釁鞴ぷ韃徽＃虎叩繾涌刂頻ピ收?。(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統是否漏氣；②檢查高壓火花；③檢查點火提前角是否正常；④檢查系統供油壓力；⑤檢查油門傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和氣缸工作壓力 。2發動機故障診斷與排除流程圖2.1發動機不能啟動故障診斷與排除流程圖電控發動機不能轉動或轉動緩慢，主要原因是電池或啟動系統有故障 ， 可以檢查排除:如果曲軸轉動正常，發動機不能啟動，主要原因是噴油系統的傳感器、執行器、電控單元及其電路有故障 。可按圖1所示程序排除:2.2加速不良或熄火故障診斷排除流程圖2.3發動機怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統故障 ， 可按圖3.3所示程序排除檢查保養注意事項3.1電控發動機的保養要點(1)汽油噴射系統對汽油的清潔度要求較高 ， 應使用品牌和質量完全符合要求的含鉛汽油 。應定期更換燃油濾清器，以防止燃油中的異物堵塞噴油器 。(2)嚴格按照要求使用電源 。安裝電池時，極性必須正確 ， 否則電子元件會燒壞 。(3)盡量避免電腦劇烈震動 ， 防止濕氣浸入電控系統各部分 。(4)當發動機因電池掉電無法正常啟動時，應及時給電池充電或更換新電池，盡量不要使用跨接電路啟動發動機 。(5)不要用水沖洗微機控制單元和其他電子設備 。存放發動機的環境濕度不應過高 。夏天盡量不要用水沖洗地板 。(6)防止微機系統受到嚴重的機械沖擊和振動 。(7)發動機應遠離能發出電磁場的電氣設備，避免空間強電磁場對微機系統的干擾 。3.2電控燃油系統檢查要點(1)當點火開關打開且發動機未啟動時，警告燈應點亮 。發動機正常起動后，警示燈應熄滅 。如果不熄滅，說明計算機自診斷系統檢測到故障或異常現象 。此時，不能將電池從電路中斷開 ， 以防止存儲在微型計算機中的故障代碼和相關信息丟失 。電子汽油噴射系統的故障應根據警示燈的閃爍次數或輸出的故障碼來判斷 ， 故障碼應由專用設備讀取 。(2)檢修供油系統前，拆下蓄電池接地線 。(3)電動汽油泵不僅由點火開關控制，還由空氣體流量計中的開關控制 。點火開關打開后，只有當發動機處于正常工作或起動狀態 ， 并且空氣流計檢測到空氣流信號或微機檢測到轉速和點火信號時，汽油泵才會連續工作 。其出口壓力高于一般供油系統，損壞后只能用原電動汽油泵更換 。(4)維修時，無論發動機是否運轉，只要打開點火開關，切勿斷開任何正在工作的電氣裝置 。由于這些器件往往具有一定的電感 ， 當它們的工作電流突然切斷時，電路中會產生很高的瞬時電壓，對電子器件造成嚴重的損壞 。(5)如果需要電弧焊 ， 應斷開電子控制單元的電源線 。(6)檢修微機及其連接的傳感器、執行機構時，操作人員必須提前消除靜電，務必將一端纏在手腕上 ， 另一端夾在車體上的鐵金屬帶帶來，避免靜電對微機系統造成損壞 。
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