靠近進氣道一側的是進氣門，靠近排氣道的是排氣門，還有一般進氣門會比排氣門要大點：【發動機氣門是什么樣的 發動機氣門都有什么區分?】1、氣門是由氣門頭部和桿部組成 。氣門頭部溫度很高（進氣門570670K，排氣門10501200K），而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力，其潤滑、冷卻條件差，要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能；2、進氣門一般采用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門采用耐熱合金（硅鉻鋼） 。有時為了省耐熱合金，排氣門頭部用耐熱合金，而桿部用鉻鋼，然后將兩者焊接起來；3、氣門頭部的形狀有平頂、球面頂和喇叭頂等 。一般是使用平頂的 。平頂氣門頭部結構簡單、制造方便、吸熱面積小、質量較小、進排氣門都可以使用；4、球面頂氣門適用于排氣門，其強度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好，但其受熱面積大，質量和慣性大、加工復雜 。喇叭型有一定的流線型，可減少進氣阻力 ， 但其頭部受熱面積大，只適合進氣門 。
