現在的車真的很便宜 ， 尤其是豪車 。20多萬可以買奧迪A4L ， 寶馬3，奔馳c級 。如果買二手豪車，也不貴 。但你有沒有想過，豪車雖然便宜，但保養卻相當貴？都說汽車是“隔三差五七撐”的，可見保養的重要性，保養車輛的費用遠比加油貴 。哪里保養最便宜？筆者做過調研:以大寶的一輛沃爾沃S60為例 。所謂大寶就是機油、濾芯、空濾芯、防凍液等 。必須被替換 。沒有一萬塊錢去4S的店保養也差不多 。如果是大型汽車修理店，價格是4S店的一半 。有人可能會說“4S店服務好 ， 專業保養一個品牌的車” 。當然，這是針對不差錢的車主來說的，但對于不差錢的消費者來說 ， 肯定是無法接受的 。所以更多開豪車的消費者會選擇去大型汽修店保養 。那么，大型汽修廠的保養真的便宜嗎？......其實業內人士告訴筆者:大型汽修店都是“看車下的菜”，開經濟型車保養費便宜 。如果你開奔馳或路虎，維修費會很貴，但會比4S店便宜很多 。為什么豪車保養貴？為什么豪車保養很貴？有消費者猜測是因為豪華車的技術含量高 。其實也不完全是這樣 。筆者了解到，國內汽車保養費用定價是根據車輛價格或者檔次來確定的 。比如同樣使用大眾EA888發動機的奧迪A4L和邁騰，明明發動機一樣，保養費用卻差了一倍，因為奧迪是豪華品牌，所以保養價格高，邁騰便宜 。以某汽修廠高級技師袁師傅為例:有一次路虎車主請他給自己的車做大保養，袁師傅給的報價是4000多元 。結果路虎車主走了，去了另一家汽修廠維修 。同樣的“大保險”項目，一萬多元，當然比4S商店兩萬多元的報價要便宜很多 。路虎車主之所以“盡量便宜貴”，是擔心“便宜沒好貨” 。袁師傅說，這不是個例 。很多豪車車主都這么認為 。再者 ， 有些豪華車的零部件確實很貴，因為整車都是進口的，所以零部件比較少，零配件很少，但是和技術含量無關 。豪車配件貴還有一個原因:豪車配件進貨渠道少，被“中間商”壟斷 。即使是制造成本更低的零件 ， 也是“中間商”炒出來的 。比如沃爾沃，奔馳，保養費用高，就是這種情況 。袁師傅曾經給一輛沃爾沃S60L更換過發動機水泵 。原裝水泵花了3000多，拆下來的零件花了2000多 。貴的原因之一是車輛數量少，零配件貴，然后“中間商”層層加價 。相對來說，和沃爾沃S60L同級別的奧迪A4L，發動機EA888，水泵只要1800元，拆卸的零件更便宜 。筆者經過調查發現，豪車保養貴的主要原因是人為因素 。路虎車主寧愿花一萬多塊錢保養 ， 也不愿接受朋友4000塊的報價，這就很說明問題了 ?？梢姾儡囓囍骱喼本褪谴椎母嵫?。在你保養你的車之前，請咨詢行業專家...(以上圖片均來自網絡)星博士工作室【換防凍液多少錢 奧迪換防凍液多少錢】
