3年行駛3萬5千公里，按理說三元催化是不會壞的 。但檢測儀顯示的確是三元催化故障，那肯定是此問題 。先了解一下三元催化裝置 。我們都知道，三元催化是為了減少車輛尾氣排放添加的裝置 。汽油車排放包括CH，CO，NO×化合物 。這些物質通過鉑銠和稀土等物質經過高溫氧化還原反應后生成CO2，水和氮氣等無污染物 。保證污染物減少或消除 。本題既然檢測出此故障 ， 先檢查一下氧傳感器是否損壞（含線路），如果沒問題，肯定是三元催化有問題 。一般情況下 ， 三元催化故障表現為三元催化中毒 ， 三元催化裝置內部散架了 。如果單純中毒，有修理廠可以清洗 。如果散架了，必須更換 。對于4S店來說，他們是不會修理的，肯定要求更換 。所以，建議到其它修理廠拆解后視情況再更換即可 。三元催化是汽油車減少尾氣排放裝置 。幾萬公里就壞了與車況和油質有關系 。如果長期加劣質汽油或降低標號加油 ， 肯定會加速三元催化損壞 。其次，燃油濾芯長期未換同樣發生此故障 。第三 ， 發動機某缸工作不好，燃油燃燒不完全也造成此故障 。比如說，火花塞，點火線圈故障 。第四 ， 空氣環境差 ， 空濾堵塞，空氣進氣量少，混合氣過濃等也會造成三元催化損壞的 。4S店一般以換件為主，如果想節約成本，可以到專業清洗三元催化的修理廠清洗，不差錢的話可直接換掉 。【車子故障燈亮怎么處理？ 車子故障燈亮怎么處理圖解】以上為個人建議，僅供參考！
