輪轂按照大的級別分為兩個等級，一個是鑄造的，一個是鍛造的 。鍛造比鑄造好 。鍛造輪轂是最高級的輪轂 。一般來說 ， 普通車的車輪是鑄造的，高檔車和跑車的車輪是鍛造的 。如果細分的話 ， 輪轂技術可以分為四個等級 ， 因為鑄造可以分為三個等級 。鑄造的三個等級從低到高依次是:重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造 。重力鑄造很好理解 ， 就是把液態金屬倒入輪轂模具冷卻成型就完成了 。這種方法成本最低，效率最高，但質量最差 。如果發生碰撞，輪轂很容易斷裂 。其次，低壓鑄造 。低壓鑄造是重力鑄造的小升級 。一開始是一樣的 。將液態金屬倒入模具，但低壓鑄造工藝會對其施加一個恒定的壓力，這樣金屬的分子密度會更高，輪轂強度也會更高 。最后是旋壓鑄造 。旋壓鑄造可以看作是低壓鑄造的升級版 。簡單的理解，就是在加熱的同時對鑄造輪轂進行二次加工和旋轉沖壓 。【輪轂什么材質和工藝最好 輪轂工藝分為幾個檔次】
