八月份了本田機油增多解決了嗎
根據東風本田年前發布的解決方案，春節后將立即啟動CR-V的召回，解決汽油稀釋機油的問題 。出乎廠家意料的是，雖然東風本田在“油閥”事件后采取了公開解釋、發動機延保、贈送維修、召回等一系列行動 。，迎接企業的不是業主們的積極響應，而是更加暴力的集體維權行動 。據了解，2月25日和26日 ， 全國多地東風本田4S店聚集了大量車主 。一些地方的車主也發出維權訴求，全盤否定東風本田12月12日公布的技術解決方案 。一些更為激進的評論甚至斷言:“東風本田官方的解決方案毫無誠意 ， 中國車主的智商受到嚴重侮辱” 。這個解決方案的三個關鍵詞:召回、刷ECU、修改指令 。東風本田12月12日發布的增加機油油位解決方案顯示，計劃召回搭載1.5T渦輪增壓發動機的本田CR-V和思域車型，CR-V將于2月下旬實施，思域將于3月初實施 。召回方案:升級ECU程序 ， 通過調整噴油正時、發動機點火和發動機轉速來加快發動機溫度 ， 使混合在機油中的燃油盡快揮發重新燃燒，從而有效控制機油油位的上升 。同時，為了方便用戶檢測機油狀況，東風本田還將在不改變油尺上下限的情況下，增加刻線確認機油增量，并同步修改用戶手冊 。線下維權事件增多 ， 部分車主強烈拒絕解決 。東風本田的解決方案一經公布，相關車主喜憂參半 。一方面 ， 一些車主覺得有希望解決問題 。車志收到的CR-V投訴信息 。中國領先的收集車主投訴信息的平臺com在1月份創下了驚人的紀錄，但自該計劃發布以來 ， 投訴明顯降溫 。然而，另一方面 ， 已經發生了許多車主聚集在4S商店并強烈否認東本一系列解釋和技術解決方案的事件 。這說明很多車主覺得語言已經不能解決問題了，而是希望通過實際行動，廠家能拿出更真誠真實的說法 。有車主坦言，之所以不能接受廠家的方案，是因為氣溫即將升高，而廠家以低溫為主的解決方案能否真正解決問題，可能要到明年冬天才能驗證 。誰也不知道這期間會不會出現不可控的安全隱患 。網絡“全國東風本田CR-V集體維權索賠”【八月份了本田機油增多解決了嗎 本田最新機油】官方說法有矛盾，被質疑在所難免 。對于本田車型機油增多問題的分析，車之網做過很多分析報告 。一般來說，我們傾向于認為這是設計或制造缺陷導致的質量問題 。東風本田12月12日的解決方案部分回答了外界的困惑，但仍有不少差距 。1.發動機機油的增量標記和用戶手冊的修訂“開創了一個不好的先例”在這個解決方案中 ， 東風本田官方提出修改油尺的刻度線(上下限值不變，增加了確認機油增量的刻度線)，確認機油增量的刻度線為上限值以上增加的刻線，同時修改用戶手冊 。這一招可能是不得已而為之，但發布后被廣泛吐槽 。有評論認為，這樣的“解決方案”不僅開創了國內車企的先河，也成為國內首款以油量增量增加油尺的車型，甚至觸及了行業的“底線” 。目前還不確定東風本田會如何修改操作手冊，但重點是降低標準后(超過21mm上限的機油稀釋率已達到24.9%)，東風本田1.5T車型的機油運行工況將遠低于國家汽油換油指標(GB/T 8028—2010) ， 機油和燃油稀釋值不超過5%、含水量不超過0.2%的行業推薦標準會造成[見:東本延保是好事，但事實并非如此這個后果不是修改用戶手冊就能掩蓋的 。巴博斯g級屬于奔馳嗎
參數對比:BRABUS巴博斯G級VS進口奔馳M級AMGBRABUS巴布斯G級參數介紹BRABUS巴布斯G級VS進口奔馳M級AMG進口奔馳M級AMG參數介紹BRABUS巴博斯G級VS進口奔馳M級AMGBRABUS Babs G級汽車品牌Babos廠商售價4.38-4.38萬 。暫時沒有經銷商價格級SUV發動機5.5升| 6.2升帶手動集成的7速變速箱車身結構SUVx長x寬x高(毫米)4662*2055*1951保修政策是三年或10萬公里 。是進口奔馳M級AMG品牌奔馳廠商售價190.8-199.8萬 。暫時沒有經銷商價格級SUV發動機5.5升| 6.2升帶手動集成的7速變速箱車身結構SUVx長x寬x高(毫米)4780*1911*1779保修政策不限公里三年 。
