2018款廣汽本田雅閣混動多少錢
本田雅閣混動版工信部綜合油耗(L/100km)在4L左右，主要歸功于電機驅動和能量回收系統 。對于經濟型家庭來說，可以選擇雅閣的混動版，從長遠來看可以節省大量的燃油成本 。官方指導價:19.98-25.98萬 。價格親民，值得購買 。雅閣采用本田i-MMD雙電機系統 ， 由一臺2.0L阿特金森循環發動機和兩臺電機組成 。其中一個馬達用來發電，另一個用來驅動車輛 。本田的混動系統有三種不同的驅動模式，分別是純電機驅動模式、混合動力模式和發動機驅動模式 。根據不同的駕駛條件，可以切換不同的駕駛模式 ， 達到最佳的駕駛狀態 。新款雅閣混動采用第三代i-MMD雙電機混動系統，結構上與上一代第二代混動系統相同，但硬件上有不小的升級，發動機、電池、電機都進行了優化 。比如通過優化發動機 ， 發動機的熱效率已經達到了40.6%，高于上一代的38.9% 。此外，動力裝置的體積也得到了優化 。上一代混動系統只能將鋰電池放在后排座椅后面，占據了空的一部分，后排座椅放不下 。第三代混動系統將電池體積縮小了30%，因此電池可以放在后排座椅下方，而不會占用后備箱空 。
2018款廣汽本田雅閣用的什么變速箱
2018款雅閣是第十代雅閣，燃油版匹配CVT無級變速器，混動版匹配E-CVT電子無級變速器 。CVT的英文全稱是Continuous Variable Transmission，中文意思是“機械式無級變速器”，也叫無級變速器 。系統的組成主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等 。這種變速箱利用傳動帶和工作直徑可變的主動輪和從動輪傳遞動力，可以使傳動系統與發動機工況最佳匹配 。沒有了一般自動變速箱的變速箱檔位，換擋頓挫感就會消失，所以CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順 。理論上，CVT的傳動系統可以有無限多個檔位，檔位設定更自由 。傳統傳動系統中的傳動比、速比、性能、油耗和廢氣排放的平衡更容易實現 。CVT變速器的機械效率和燃油經濟性比普通自動變速器好很多 ， 僅次于手動變速器，燃油經濟性好很多 。E-CVT變速箱既不是CVT變速箱，也不是AT變速箱，豐田將其定義為“動力分配器” 。因為它沒有其他變速箱的換擋機構，而且在混合動力汽車中 ， E-CVT確實起到了動力協調和分配的作用 。可以簡單理解為 ， 如果沒有E-CVT ， 一輛車的油電輸出就會出問題 。在結構上 ， CVT更偏向于機械性能，而E-CVT則依賴于機電一體化，考驗著廠商的智慧和技能 。此外 ， E-CVT比傳統變速箱更智能，因為它可以協調發動機和電機何時以及施加多大的功率 。E-CVT既不是有些人理解的“混合動力汽車用CVT變速箱”，也不是“電控CVT變速箱” 。E-CVT具有獨特的結構和工作原理 ， 可以說是為混合動力汽車而生 。
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