混合噴射就是既有缸內直噴也有進氣道噴射，這種噴射方式可以讓發動機在不同工況下使用不同的供油方式 ， 這樣可以提升動力降低油耗 。
混合噴射還能減少發動機內的積碳，這樣對發動機也是有好處的 。
有不少車的發動機都配備了混合噴射技術 。
有很多渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機都會使用缸內直噴技術 ， 缸內直噴發動機的噴油嘴是在汽缸內的，這種噴油方式的壓力更大，這樣可以讓汽油霧化更加徹底 。
【混合噴射好嗎? 混合噴射有什么優勢】
汽油霧化更徹底可以讓汽油與空氣充分混合，這樣可以提升動力降低油耗 。
缸內直噴發動機有一個缺點，這種發動機的氣門和燃燒室內是比較容易積碳的 。
建議使用缸內直噴發動機的車友們定期去清理一下積碳 。
清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法，有很多修理廠會使用打吊瓶的方式來清除積碳，這種方法的效果其實是很差的 ， 建議車友們不要使用這種方式來清除積碳 。
如果要使用核桃砂清除積碳 ， 那應該去專業機構找專業人士使用專業設備操作 。
在平時用車時，可以使用一些清除積碳的燃油添加劑，這樣可以減少積碳的形成 。
