大眾甲殼蟲買了后悔了為什么
很多客戶的反應:甲殼蟲的大腳油門啟動，變速箱反應稍慢半拍；如果方向頻率加快，轉向太明顯，有點用力；后排很局促；后備廂膨脹容積有限，后排靠背無法調平；天窗的罩幕是半透明的網布，有些地區的用戶會覺得不夠隔熱 。
油耗有點高，車內味道重；空太小了，很難放一瓶水；配置不好和桑塔納差不多，不應該用群眾的力量去做，會讓消費者寒心；動力不是很強 ， 油耗略高空平均 ， 受眾太?。?價格略高，性價比不高；a柱也有點擋住視線 。
優點：甲殼蟲是獨一無二的一款車型 ， 說到優點 ， 世人對它的贊譽絕不是在它動力、配置或內飾上，所以我們也們不需要在這些方面做文章 。我們僅僅要說的僅僅只有一點，那就是它的來自仿生學的甲殼蟲外觀 。?如果你是女生沒有寶寶就建議你買，滿足女孩子的審美外觀啊，但是有小孩就不要，后排空間不大，安全椅不好安 。在城市開可以，如果是你代步的話，旅游就不適合 。當然蟲子一般都是家里的第二輛車 。大眾甲殼蟲停產了嗎
停止生產 。大眾的緊湊型車甲殼蟲不會推出新一代車型，這也意味著這款以大眾品牌為圖騰的車型將成為歷史 。
目前的甲殼蟲車型是大眾汽車復活車系后的第二代產品，其構建的平臺與第六代高爾夫相似，即PQ35平臺 。然而，高爾夫更換后，甲殼蟲車型并沒有相應改變 。此前，大眾品牌技術負責人弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)在今年的日內瓦車展上代表大眾表示，出于各種原因 ， 目前的甲殼蟲車型不會推出新車型 。
由于排放門事件 ， 大眾此前曾向歐洲主要銀行借款總計200億歐元(約1400億元人民幣)來應對這一事件 。巨大的資金壓力迫使大眾放棄了一些低利潤的項目，如輝騰、甲殼蟲和西洛克 。
【大眾甲殼蟲好不好 大眾甲殼蟲買了后悔了為什么】因為排放門事件以及銷量沒有到了預期表現癥狀，大眾將不會推出下一代甲殼蟲車型 。近日，大眾品牌首席設計總監Klaus Bischoff透露甲殼蟲車型并不會就此消失，不排除未來推出四門純電動車型的可能性 。
