【車子正時鏈條多少公里更換 車的正時鏈條多少公里更換】車子正時鏈條多少公里更換
對于司機和朋友來說，正時鏈條大家都聽說過 。我們都知道正時鏈條需要定期更換，這和車況有關 。但是 ， 我們并不確切知道如何以及何時替換正時鏈條，所以正時鏈條多少公里更換，讓我們來看看
一、正時鏈條最少20萬公里更換對于正時鏈條多少公里更換 ， 很多車主會說正時鏈條不是終身免維護嗎？正時鏈條使用壽命與整車相同 。其實不是 。4S店機修工給出的答案是18-20萬公里 。這只是一個大概的更換范圍，因為有些車在10萬點以上就有問題，有些車可以跑25-30萬公里 。但是為了安全起見，即使20萬公里沒有問題 ， 也最好更換，以防出現問題 。
二、磨損嚴重時必須及時更換正時鏈條很多車主都知道自己在8萬公里的時候換了正時鏈條，但是對正時鏈條卻知之甚少！其實 ， 正時鏈條有一個最大的優點:即使壽命到了 ， 也不會馬上斷掉，而是會逐漸加長 ， 加長的后果可能是氣門頂起 ， 發動機不穩，加速無力！還可能因跳牙導致發動機故障！因此，如果我們的汽車長時間滿負荷或高速行駛，我們必須在78或10萬公里左右檢查鏈條 。如果一切正常，我們就繼續開車 。如果發現嚴重磨損或其他損壞，必須及時更換！
三、正時鏈條的具體保養方法對于正時鏈條的保養，我們可以先看看正時鏈條的工作原理:正時鏈條不是直接和鏈輪摩擦 ， 而是用潤滑油潤滑 。如果直接摩擦，鏈條的壽命也很短 。所以我們的車在保養的時候，一定要保證發動機潤滑油要勤換，保證油的質量，這樣正時鏈條的使用壽命才能得到保證 。
正時鏈條多少公里更換？正時鏈條的細節上面已經介紹過了，可以發現正時鏈條其實很重要，關系到我們日常的駕駛 。如果正時鏈條出了問題，會導致磨損，所以正時鏈條要及時更換 。
車子追尾是誰的責任
恐怕很多司機都說不清楚車是誰的追尾 責任，尤其是“追尾后車負全責”這句話 。不知道有多少司機遭受了啞損 ， 是因為不懂交通法規 。其實，并不一定是后車的全部責任，甚至可能是前車 。
前車全責的情況1.患有路怒癥的病人
目前確實有不少路怒患者 ， 你前面的車主故意剎車、停車甚至挑釁駕駛的行為并不少見 。如果追尾發生，也是前方車的全部責任 。你只需要保留行車記錄儀的視頻作為證據，就沒事了 。
2.強制變道或擁堵
情況在城市擁堵變得越來越普遍 。如果這個情況導致你追尾領先 ， 也是前車的全部責任 。不要被前車忽悠，讓你賠錢 。這只是一個天坑 。另外，強行變道也是如此 。當然不是他換完道后你打他 。那是你故意的，你承擔了全部責任 。
3.在車輛前方滾動或倒車
這種情況很容易發生在新手司機身上 。在坡道起步時，很容易錯過剎車，導致打滑 。倒車時，后視鏡很難看不到來車 。容易發生的是，油門當剎車 ， 很容易撞到后面的車輛，這是前車的全部責任 。
4.前車轉彎或掉頭 ， 直行追尾
前車掉頭或轉彎時，由后面或對面的直行車輛追尾駕駛 。這時也是前車(掉頭車)負全責 。掉頭讓直行的車走不僅僅是說說而已 。
5.前車壓線行駛
在行駛過程中，如果在行駛或緊急并線時 ， 追尾與后車發生碰撞，也是前車的全部責任 。需要注意的是，行車過程中，如果前車在等紅綠燈的時候壓線，后車突然停車，結果還是追尾 ， 那就是后車全責 。
