日產軒逸1.6發動機比本田1.8的功率還大
日產Sylphy無論是新款還是老款，憑借穩定的品質和大空的續航里程 ， 一直穩居國內月銷量前三 ， 可以說是國內消費者最喜愛的點 。但說到動力，這不是Sylphy的主要訴求 ， 也很少聽說需要動力的人會考慮這款車 。全新Sylphy搭載的1.6L自然吸氣發動機，代號為HR16，主要用于日產的緊湊型轎車，日產Sylphy、藍鳥和特倫特都在使用 。整體動力表現還算不錯，駕駛舒適性比較高，可靠性和穩定性也很突出 。至少在可靠性方面 ， 消費者不會因此而煩惱 。但是同級別本田1.8的自然吸氣發動機還沒有完全不動的Sylphy高，真的是不可思議 。其實再深究一下，這次日產奪冠真的是名正言順 。日產的HR16一直在升級 ， 日產也補了好幾年的縫 ， 既降低了綜合油耗，又增加了動力，同時還能達到國六排放標準，可謂全能老伙計 。本田的1.8L發動機、第九代思域、上一代凌派、杰德等車型都在使用，但已經完全被1.0T三缸發動機取代 。1.8L已經被本田淘汰 。現在本田率先推出了1.5L發動機 。自然，舊機器不會在技術上得到更新 。與目前主流引擎相比，數據難看也就不足為奇了 。日產以前在中國用的是中國的1.6T，裝在特倫特上就變成了小鋼槍 。特倫特已經配備了代號為MR16DDT的1.6T渦輪增壓發動機，旨在打造特倫特GTS，最大功率140 kW，最大扭矩240 Nm 。但是日產的變速箱都是CVT，沒有辦法承受很大的扭矩，所以即使是渦輪增壓發動機在實際中的表現也不是很好 。日產在新天來的動力配置中引入了沃德十大可變壓縮比發動機 。作為日產的明星發動機，這款發動機的最大功率已經達到了驚人的185kW 。同時它也有非常好的動力和燃油經濟性，但是就是這樣一臺2.0T發動機，在國產化的過程中出現了問題，所以廠家推遲了生產調度，2.0T天籟直到今天在路上還是非常少見的 。大家開玩笑說，日產是一家研究沙發的汽車公司，這意味著日產的汽車非常舒適 。但玩笑歸玩笑 ， 玩笑歸玩笑，日產的技術實力在業內數一數二 。畢竟還有一句話說得好:技術日產，人車活 。日產軒逸2020款悅享版落地多少錢
【日產軒逸1.6發動機比本田1.8的功率還大】
“老師您好，我想在幾天內全款購買一輛2020款日產Sylphy 1.6L自動享受型 。個人覺得這款車型配置不錯，比較符合自己的購車需求 ， 所以想了解一下這款車型目前的優惠情況 。全額付款要多少錢？”這是后臺一位粉絲發來的信息 。相信很多讀者已經很熟悉全新的日產Sylphy了 。從遠處看，它就像是日產天籟的微縮版 。整個設計非常時尚動感 。今年4月，這款車型的銷量達到了41470輛，足以說明全新日產Sylphy依然非常強大，深受消費者的認可 。在了解這款車型的具體價格之前，我們可以對這款車型有一個詳細的了解 。粉絲想買的日產Sylphy 1.6L自動享受版比低配版高一個配置，整體設計與中高配車型沒有明顯區別 。16寸雙色車輪與車身非常匹配，造型也很動感 。家族風格的前排很有辨識度，這款車型還配備了LED大燈、LED日間行車燈和鹵素霧燈 。這種燈組配置與中高配車型相同，搭配的是厚實的鍍鉻飾條 。全新日產Sylphy的內飾設計非常居家，這種設計在新天來也有運用 。對稱的布局更符合當下消費者的審美和用車習慣，中控屏底部空之間的功能按鈕布局也很有規律，初學者可以很快上手 。當然，這款車型的配置也很不錯，比如真皮多功能方向盤、前排側氣囊、前后頭部氣囊、車身穩定系統、倒車影像經濟駕駛模式切換、發動機啟停技術、電動天窗、上坡輔助、4.2英寸液晶儀表盤和8英寸中控屏，而且它支持語音識別功能 ， 對于家用來說完全沒有問題 。車身尺寸方面，2020款日產Sylphy的長寬高分別為4641×1815×1450 mm ， 軸距為2712 mm，這種車身尺寸與同級別其他車型相比還是有一定優勢的 ， 相信很多讀者都知道日產旗下車型的座椅舒適性非常好，被稱為“移動沙發” 。價格方面，2020款日產Sylphy 1.6L自動樂享車型的指導價為12.99萬元，據我所知，這款車型的終端價格約為12.3萬元(價格僅供參考)，加上車輛購置稅、車險和車輛登記費，整個車型落地成本約為14.01萬元 。總結:總的來說，2020款日產Sylphy 1.6L自動享受型的整體表現還是很不錯的 。整車整體設計時尚動感 ， 燈組配置也很高，與中高配車型一致 。車內娛樂功能配置和主被動安全配置也不錯 。2712mm的軸距也讓它擁有非常不錯的第二排空房間，配備 。最大功率139馬力，最大扭矩169牛米，匹配一臺CVT變速箱 。工信部給出的百公里綜合油耗只有4.9L如果你有15萬元的預算，你會選擇這款車型嗎？
