汽車保養抽油和放油
每當汽車需要換油的時候，相信很多車主都會發現這樣的現象 。有的地方換油方式是重力換油，即松開油底殼螺栓，靠油本身的重力換油，而有的地方則采用抽油機換油 。這種方法在4S的商店里比較常見 。那么 ， 是抽油好還是放油好呢？它們之間有什么區別？讓我們來看看 。
現在很多汽車發動機都使用濕油底殼，也就是說機油總是儲存在發動機底部，而一些超跑使用的干油底殼則是設置一個單獨的油箱來接收機油 。鑒于超級跑車的市場份額幾乎可以忽略不計，我們只談帶濕油底殼的發動機 。
其實不管是抽油法還是排油法，只要操作得當，基本上都能達到不錯的效果 。因為汽車在使用過程中或多或少會產生一些油泥 ， 雖然機油有一定的清潔作用 ， 但這些油泥一部分會在機器過濾器中過濾 ， 一部分會沉積在油底殼中 。但是如果采用放油的方法，這些油泥并不會全部隨廢機油流出，部分會留在油底殼內 。在抽油方法中，通過將true 空管插入油尺，可以直接將油底殼中的油抽出，但實際上，噴嘴不會移動，清洗面積有限 ， 仍有油泥殘留 。
重力放油法是擰開油底殼的放油螺栓，讓油流出 。但由于發動機結構復雜 ， 油路中仍有殘余廢油，約占20% 。理論上 ， 放油的時間越長，廢油就越干凈 。與放油方法相比 ， 放油速度較慢，但優于簡單方法 。但是很多車型的底盤上都有發動機下護板，每次放油都需要拆卸，非常麻煩，浪費時間 。反復拆卸后，必然會影響其密封性能 。
該抽油方法的優點是操作簡單、方便快捷、省時省力 。與排油方式相比，內部殘留廢油少 ， 可節省大量時間和人力，還可避免油底螺栓松動 。但是，這種方法對模型的引擎有局限性 。有些型號的發動機油底殼上有濾網，吸油管不能直接插入發動機底部，導致機油變臟 。有些高端車沒有油尺，就是油位傳感器，所以這些車型不能靠吸油來換油 。
無論如何 ， 無論采用哪種方法，由于發動機的結構問題，都不可能將廢油徹底清洗干凈，或多或少都會有殘留 。與這兩種方法相比，抽油法無疑比抽油法更清潔 。如果你的車型適合抽油，選擇抽油方式無疑是更好的選擇 。
汽車保險有哪些險種都有哪些作用
如今，隨著越來越多的人買車，汽車保險種類繁多 。雖然保險種類很多，但分為基本保險和附加保險 。附加險不能單獨投保，應在購買基本保險后再投保 。
機動車交通事故責任強制保險
交強險【機動車交通事故責任強制保險全稱】也是每輛車必備的保險 。其功能是在車輛發生交通事故導致受害人受傷時，在一定限度內支付責任保險 。
車輛損壞保險
車輛損失保險是在保險責任條款中保證當車輛遭受一些自然災害和事故 ， 造成車輛本身損失時，會根據其合同進行賠償 。
第三責任險
第三責任險，顧名思義，是指當駕駛人在駕駛車輛時發生事故，但涉及第三方財產損失或人身傷害時，按照其保險條款給付的保險 。
全車盜竊緊急事件
全車盜竊救援用于支付因盜竊或搶劫車輛造成的損失，或車輛零部件損失的合理修理費用 。
船上責任保險
車載人員責任險是指當車輛發生事故，給駕駛員及其乘客造成人員傷亡和損失時所支付的保險 。
水風險
顧名思義 ， 涉水保險是車主駕駛車輛下水時，對汽車發動機損失進行賠付的一種保險 。
玻璃風險
玻璃保險主要是對事故造成的汽車玻璃損壞進行賠付的保險 。
【汽車保養抽油和放油 保養抽油干凈還是放油干凈】從上面提到的保險可以看出，其實汽車買四種保險就夠了，分別是交強險、第三責任險和車輛損失險，另外一種保險 ， 不包括免賠額專項基金 。這種保險是指在特別約定的事故發生后，被保險人按照主保險規定的免賠額應承擔的免賠額，由保險人負責賠償 。也就是說，如果發生意外，保險公司會全額賠償 。例如 ， 其他與水相關的風險不太可能用于普通駕駛 。
