直行道當時是綠燈
直行車道即便 是信號燈，也不能右轉 ， 右轉的違規行為毫無疑問會被拍下 。路口處乳白色的單實線稱之為導向性車道線，它的效果便是把向街口行駛來的車輛分道引流 。用標示的箭頭符號遍布在了每個車道 ， 有直行箭頭符號的車道只有直行，有右轉箭頭符號的車道只有右轉 。如果不依照導向性車道線行駛的車輛，被捉到拍的車輛，一律視作違章繳費 。即便 直行道是信號燈，也不能右轉，右轉了就需要遭受處罰二十元之上兩百元下列，扣三分的懲罰 。
除非是路口處導向性車道線有像“非”字的線框，那么就能夠超越過導向性線右轉 。
直行道右轉的二種交通違章狀況
直行道右轉有二種交通違章狀況，第一種是直行道信號燈，而右轉路面沒有交通信號燈 。那麼車輛從直行駛離停止線后向右轉，那麼便會判刑不依照導向性車道行駛，罰二十元之上兩百元下列處罰并扣三分 。
第二種情形是當直行道信號燈，而右轉道處有一個鮮紅色右向的顯示燈 。那麼車輛從直行道駛離的情況下右轉，不但違背了不按導向性車道行駛要求，還闖了右轉的綠燈 ?？蹪M9分 ， 懲罰二十元之上兩百元下列處罰
拐彎的常見問題
1、在路面上面有一條淡黃色實線，它的前后是嚴謹嚴禁彼此車輛超越這根線行駛 。一條淡黃色實線一般劃在單邊只有一條路的路面，或是一條機動性車道與另一條非機動車道中間劃到 。
2、雙黃實線的效果也單黃實線的效果是一樣的，不允許高速行駛時夸出這根線，也不可以過線行駛 。雙實線一般劃在單方位有兩根車道之上的路面 。
3、有黃色虛線段的范圍能夠拐彎或調頭 。如果是雙黃實線的道路，僅有左邊相仿的那一條斜線的車輛能夠拐彎或是調頭 。
直行道右轉算違章嗎
針對許多新司機而言，第一次上道對道路交通法和路段不太熟，經常發生違章個人行為 。是否有遇到過那樣一種狀況：在街口信號燈時 ， 在直行車車道上右轉是否算違章？直行車道右轉算違章扣六分？從此難題聽一聽老濕機的剖析 。
一方面，在一些地域抓的并沒有那麼嚴，為了更好地增加擁擠路段的行駛高效率 ， 信號燈時直行車道右轉并不會被視作違章個人行為 。終究全是信號燈如何全是行駛，而且駕駛員們都沒有周全相近的違章信息內容 。
另一方面 ， 針對抓的非常嚴的地域，那樣做便是違背了《道路交通安全法》不依照要求車道行駛處二十元之上200元下列處罰；假如在高速路、快速道路上不依照要求車道行駛，駕駛員記三分，處二十元之上200元下列處罰；假如機動車輛在高速路、快速道路之外的城市道路上不按照規定車道行駛，不計分 ， 處二十元之上200元下列處罰 。并沒有以上常說的直行車道右轉算違章扣六分 。
【直行車道綠燈 直行道當時是綠燈】針對道道旁有“按照導向性車道行駛”標識牌的，一定要依照車道要求方位行駛，由于這種路段一般會出現監管拍攝違章，針對行駛線路不正確的車子還可以在下一個進出口繞道找到線路 。提議在沒有了解的路段行駛一定要遵循交通法規，以防不清不楚地接到罰款單 。
