新大眾桑塔納搭載了大眾EA211-DLX和EA211-DFL兩款發動機，排量全部為1.5L，進氣方式為自然吸氣 。
大眾EA211-DLX版本發動機的最大輸出功率為81千瓦，最大扭矩為150牛/米，最高時速為185千米，百公里加速時間為11.4秒 。
大眾EA211-DFL版本發動機的最大輸出功率為82千瓦，最大扭矩為145牛/米，最高時速為185千米，百公里加速時間為12.6秒 。
從數據上看，其實差距并不大，只是桑塔納的加速時間有點長 。這是大眾對發動機調校的結果，開起來像開啟了節油模式 。
大眾EA211系列發動機是大眾小型或者緊湊型汽車的主力發動機，甚至在一些中級車的低配版本里面也能見到 。
大眾EA211系列發動機，你可以看成大眾EA111系列發動機的升級版本 。在當時 ， 是我國第一款符合歐五排放標準的發動機 。
大眾EA211系列發動機使用了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，在動力輸出的穩定性、燃油的經濟性等方面 ， 都有著不錯的表現 。
這款發動機最早在2012年的日內瓦車展上出現，最早應用這款發動機的車型是大眾up 。
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