駕駛必須掌握的技巧
機動車的數量日益增加，汽車離我們越來越近 。看過《最初的D》和F1賽車的人，肯定會被賽車澎湃的動力、飛快的速度和華麗的“漂移”所吸引，難免會想親自嘗試一下 。不過，你可要知道那是在專業賽車場和電影里發生的事情，如果真的在公路上做這樣的嘗試，或許后果就是不堪設想 。像洪水一樣 。獸的“超速駕駛”似乎已成為公路“頭號殺手” 。其實有時并非駕駛者無視速度的威力 ， 往往一些悲慘的交通事故只因司機頭腦中一些錯誤的概念 。剎車距離在寒冷中被忽略了采訪人員做過一次調查，“一輛狀況良好的小轎車以100km/h的時速分別在正常路面和濕滑路面行駛，那它們的剎車距離為多少？”被調查的30位司機幾乎沒有都答對的，其中21位司機認為在濕滑路面的剎車距離為10米 。正確答案分別是42米和50米 。正是這樣模棱兩可的理解才一步步將你推向危險的邊緣 。50公里/小時的速度對于更熟練的司機來說是“微不足道”的速度 。但是你知道嗎，就是這個速度在碰撞中造成的傷害和汽車從三樓掉下來的傷害是一樣的！如果速度翻倍，100公里/小時造成的傷害等于汽車從12樓自由墜落造成的傷害！學會正確使用ABS 現在越來越多的車型都配備了ABS防抱死制動系統，但有些駕駛員還是不知道如何正確使用 。緊急制動時，駕駛員需要立即用力踩下制動踏板 。隨著一些振動和聲音，制動踏板會有一些反彈力 。此時制動踏板必須用力踩下，不能放松，這樣ABS系統可以自行調節制動力 ， 同時控制車輛方向，避免交通事故的發生 。切記不要放棄控制車輛方向，松開制動踏板或踩下剎車 。此外，正確認識汽車的制動性能、定期保養汽車、及時更換輪胎等措施也能預防交通事故 。但最重要的是：安全駕駛、嚴格控制車速 。來源：本網訊駕駛常識分解之坡道起步應把握的關鍵點
坡道起步是指汽車以一定角度在坡道上起步，這是新司機必須具備的基本技能 。據統計 ， 坡道起步后發生的回滾導致的車輛事故逐年增多，也是新培訓駕駛員的一個難點課題 。其實啟動汽車坡道并不難 。只要正確掌握操作要領，把握好幾個關鍵點，就能順利起步 。1、現象 從汽車坡道起步運行的故障現象來看，主要有兩種情況:一是起步熄火，二是起步后打滑 。2、原因 主要有三個方面:一是油門跟不上；二是松開剎車時機不當；第三，油門和離合器配合不好 。3、正確操作方法 (1)手制動的起動方法 。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通狀況 ， 不要低頭 。操作順序為左踏板檔位，左腳踩下油門桿并放入低檔位 ， 右腳緩慢踩下油門踏板 。反映發動機聲音變化或車身輕微晃動時，迅速松開手剎，然后稍微踩下油門踏板，慢慢抬起離合器踏板 。請注意，此時不能立即松開離合器踏板 ， 但應在跟隨油門后松開離合器 。因為汽車上坡時阻力大，起步所需的動力也比較大 。關鍵是松開剎車的時機 。如果過早松開，車輛會向后打滑；如果松開太晚，就會熄火 。最佳時機是當離合器踏板提升到半聯動位置，發動機聲音發生變化時，立即松開離合器踏板 。坡道起步要領可以概括為:變聲車稍微抖動一下就停下來，接著是油門松開剎車，油門大小取決于坡度，不打滑，不急 ， 不熄火 。(2)無手制動起步方法 。因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步 方法 。操作程序是左腳踩下離合器踏板 ， 右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上 。起步時，右腳前掌踏下加速踏板 ， 左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器 。起步后，應完全松開離合器踏板 。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合 。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握 ， 一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法 。【駕駛必須掌握的技巧 駕車技巧要提高】
