開車的18條人生真諦
駕駛的18個人生真理:83. 開車是為了到達 。84.再開幾年，你的速度就會慢下來 。85. 超過比自己高檔的車不代表你比他技術好 。86.不斷刷新自己的速度記錄的想法和做法是幼稚和不明智的 。87. 安全行車時間是最值得你驕傲和炫耀的 。88.如果可能的話，帶上想搭車的人 。89. 盡量少用喇叭，車里的音樂自己聽到就行了 。90.晚上不要洗車 。91. 車有毛病立即修理 。92.原地停車時，將車頭指向可以直接離開的方向 。如果停車妨礙了別人的車，就會被刮傷 。93. 永遠不要以為你可以一腳剎車把車定住 。94.遇到老人、小孩、行動不便的人，示意他們先過去，微笑 。95. 背影看上去不錯的美女(帥哥) ， 駛過別回頭去看 。96.發表意見的論壇是會議和論壇，不是車屁股 。97. 不是萬不得已別把車借給別人 ， 不是萬不得已別借別 人的車 。98.在車里放一本有趣的書 。這比在交通堵塞時咒罵要好 。99. 系安全帶要成為習慣 。100.積水路面上慢慢行駛 ， 不要濺到別人 。開車的8大陋習詳解
很多司機在開車的時候有很多不良習慣 ， 被網友稱為“中國式過馬路”、“中國式開車” 。說到這些問題，相信很多人都不會相信，也不會生氣 。讓我們來看看目前不良的駕駛習慣 。1.打開窗戶，隨意扔垃圾高速公路暢通時，隨意開窗亂扔垃圾的情況有一些，但不多 。一旦發生擁堵，高速公路不僅變成了停車場，也變成了垃圾場 。堵車后，道路兩旁“雞毛一地”，不僅增加了保潔人員的工作量，也給后方車輛的通行帶來了很大的困擾 。在普通道路上 ， 經常可以看到一片或一袋垃圾飛出車外 。如果你小心，你會加大努力 ， 垃圾會以拋物線的狀態飛到路邊；粗心的人開窗會吃虧，這會考驗司機的注意力和駕駛技術 。點評:奇怪，扔垃圾，一般不會，會在你坐在車里的時候 。2.向前穿過對面的車道前方擁堵 ， 對面道路為空空當當，中間有一條醒目的雙黃線 。一輛車率先跨了過去，快速向前行駛，緊接著一輛車立刻跟在了屁股后面 。你開多遠，對面就有迎面駛來的車 ， 沒有空的空間讓這輛車打滑回到原來的車道，造成更大的擁堵 。高速公路上，沒有對向車道可借 ， 但情況更糟 。應急車道會被借用，導致前方發生事故，后方救援上不去 。點評:排好隊，這個小學生可以理解 。3.占用非機動車道大城市的道路遠比其他道路多，行人和自行車的機動車道也很少 。即便如此 ， 你也能經常看到汽車在非機動車道上行駛或停放；再說了，不是車 ， 是溜 。常見的情況是，第一個人停下來，馬上就有追隨者 。車子停不了多久，行人和自行車都要繞著馬路走 。非機動車道和機動車道之間通常有隔板，或者有欄桿，或者有山脊，但汽車是可以通過的 。點評:人過馬路，車占人性，是典型的相互傷害 。抓住黃燈黃燈是為了提醒交通注意 ， 提前剎車 。生活慢慢被車主理解了，快點，不然又要等紅燈了 。每次黃燈亮起，十有八九最近的車都會踩油門往前沖 。在它的帶領下，兩三輛甚至更多的車輛會緊跟其后，希望通過黃燈 。只有抓不?。嘔崴佬乃厴渤檔?。搶黃燈的危險遠遠大于其他 。在繁忙的十字路口，兩邊的行人都準備好在紅燈時移動 。黃燈亮著的時候，行人已經在動了，加速向對面走去 。雙方加速，不小心就會相撞 。評論:我寧愿停下來三分鐘，也不要抓緊一秒鐘 。每次看到黃燈就冥想一次 。5.“三跟”停車隨時隨地隨意停車顯然是不對的 。在繁忙的路口、主干道、公交站點等地方 ， 隨意停車意味著增加擁堵 。每個人都知道真相，但不是每個人都能做到 。有時候，停車是為了等人，司機理所當然地認為只要停車幾分鐘就不會礙事 。或者，以下車為目的停車，下車后立即離開 。也許，這是錯誤的方式 。停下來問路 。不是不能停車，而是停車要看地點 。選擇一個空稍微寬敞一點不會影響交通的地方 。沒人會說你的任何事 。點評:3次停車也要扣6分 。6.魯莽地打開遠光燈 。“中式照明”比任何人都更有趣、更明亮 。有了氙氣在車內，越野車因為底盤高射得遠；卡車最霸氣，前后都有探照燈 。前面用來照明，后面照明讓后車司機睜不開眼睛 。見面時 ， 只要兩車中有一輛沒有切換到近光，已經切換到近光的車在見面的瞬間就會切換到遠光——如果你不讓我好過，我也不會讓你好過 。點評:遠光燈不是武器 。7.遮擋車牌國慶春運高峰開車回家，經常能看到高速公路、國道上車輛堵號牌 。堵車牌的目的是為了避免超速被拍照 ， 避免罰款 。遮擋號牌雖然會吸引附近車的異樣目光，但道路是陌生人的社會，陌生人經過，只看到它，很少進一步監督或報告 。正因為如此，既得利益導致更多的人藏起了底牌 。點評:從某種意義上來說，套牌是一種有目的的犯罪 。8.與行人搶道走路時，怪開車；開車時忍不住和行人搶道 ， 這是中國人常犯的錯誤 。遠遠地，我看到一個行人計劃在沒有紅綠燈的情況下過斑馬線 。“中國式駕駛”的第一反應是鳴笛、閃燈，把行人趕回來 。我從來沒有考慮過剎車減速，或者停下來讓行人先通過 。“中國式過馬路”必須有極少數人才參加，因為一個人很難與汽車抗衡 。點評:如果汽車不和行人競爭，“中國式過馬路”就少多了 。“中國式過馬路”“中國式開車”是社會生態的縮影 。當許多人成為車主時，他們告訴自己要做一個尊重行人的守法司機 。出乎意料的是，過了一段時間 ， 我突然發現自己是“眾生”中的一員 。我隨意插隊，強行轉彎，隨意停車 ， 經常和行人搶道 。很多人以糟糕的駕駛氛圍為借口 。其實正是因為駕駛氛圍不好，才需要大家以身作則 。只有每個車主都文明了，中國汽車才能文明 。是時候對壞習慣說不了了 。我對這些壞習慣感到很無奈 。為什么非要做這些沒有好好開車的事情，完全沒有意義，還可能造成人身安全 。非常希望有以上不良習慣的司機及時改正，停止危害我們的駕駛環境 。【開車的18條人生真諦 開車思考人生】
