寶駿530一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機 。
1.5升渦輪增壓發動機有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在2200到3400轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱 。
1.8升自然吸氣發動機有137馬力和186牛米的最大扭矩 ， 這款發動機可以在5600轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3600到4600轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的是5速amt變速箱 。
amt變速箱是最早的自動變速箱 ， 這種變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這套控制機構可以控制變速箱的離合器片分離與結合，還可以控制變速箱的換擋 。
寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
【寶駿530用了什么發動機型號 寶駿530用了什么發動機】扭力梁懸架的結構更加簡單，體積更小，這種懸架的成本也是更低的 。
